Dans la pure tradition des variantes MINI. La MINI Coupé est la première biplace de la gamme des modèles actuels. C'est aussi la première MINI à carrosserie tricorps avec une partie arrière nettement décrochée dans le style classique d'un grand tourisme. Entre le corps de carrosserie, la bande vitrée périphérique et le toit coiffant, l'appartenance à la marque est ponctuée par des traits de style caractéristiques et des détails exclusifs à MINI. L'hauteur de la voiture a été réduite jusqu'à 52 millimètres par rapport à celle de la MINI. Le toit affiche une ligne individuelle présentant des qualités aérodynamiques optimisées grâce au béquet intégré. Egalement première MINI avec un aileron arrière actif, destiné à optimiser l'écoulement de l'air dans la plage des vitesses supérieures. A noter que l'aileron se déploie automatiquement à 80 km/h avec quatre cylindres de la toute dernière génération. Les moteurs essence et diesel de la MINI coupé sont les plus puissants de la gamme des moteurs MINI. Une technologie développée par BMW Group et déclinée directement de la course automobile. Ainsi, vous avez le choix entre la MINI John Cooper Works Coupé forte de 155 kW (211 ch). MINI Cooper S Coupé de 135 kW (184 ch), MINI Cooper Coupé de 90 kW (122 ch) et MINI Cooper SD Coupé de 105 kW (143 ch). Les nouvelles MINI coupé sont fournies, de série, avec une boîte mécanique à six rapports. La boîte automatique à six rapports est, pour sa part, disponible en option pour la MINI Cooper S Coupé, la MINI Cooper Coupé et la MINI Cooper SD Coupé. Disponible à partir de 283.000 DH.
