Trois types de motorisations sont disponibles : électrique, essence et diesel Le constructeur français Peugeot vient de dévoiler sa dernière création dans le monde de l'automobile. Il s'agit du nouveau SUV 2008. Pour la firme, ce SUV est puissant et se distingue par son style. Il s'inscrit totalement dans le style actuel de la gamme tout en affichant sa propre personnalité. C'est un objet sculptural et désirable et répond à l'ambition d'écrire une nouvelle page dans l'histoire des SUV Peugeot. Multi-énergies, il offre la liberté de choisir parmi 3 types de motorisations : électrique, essence et diesel offrant toutes des sensations extraordinairement stimulantes et efficientes. «J'ai personnellement été conquis et surpris par l'allure et les sensations dynamiques de notre nouveau SUV Peugeot 2008. Il est simplement exaltant ! C'est une expérience de liberté incroyable et une expérience de conduite assurément Peugeot. Il résonne avec notre vision excitante du futur où le plaisir de conduire a de l'avenir. Essence, diesel ou 100% électrique, à vous de choisir votre «bonheur»selon vos besoins ! Le nouveau SUV Peugeot 2008 vous accompagne au quotidien avec des technologies bienveillantes et un ensemble de services qui vous simplifie la vie. Profitez, et avant tout faites-vous plaisir ! », exalte Jean-Philippe Imparato, directeur général de Peugeot. En termes de design, le véhicule a des lignes équilibrées et les proportions générales sont celles d'un SUV, avec un pare-brise reculé qui donne un capot plus horizontal et un ensemble avec beaucoup de force. La voiture est bien posée sur ses roues, parfaitement épaulée, musclée et sécurisante. L'avant intègre une calandre fière et droite (couleur carrosserie sur les versions électriques), un capot sculpté et des feux de jour à LED qui s'effacent sous le projecteur pour réapparaître plus bas. Le profil facetté et audacieux attire immédiatement le regard, avec différentes lignes triangulaires. Ces lignes se terminent sur le hayon, réalisant une cohérence et une homogénéité d'ensemble. Les roues de ce SUV sont de grand diamètre (690 mm), remplissant parfaitement les arches. Les jantes de 18'' embarquent des inserts rapportés, pour deux avantages : une personnalisation plus simple et un gain de poids non négligeable : 4 kg sur l'ensemble des roues. Montée en gamme et élégance se confirment avec le pavillon bi-ton noir Black Diamond et le montant C sérigraphié des versions GT Line et GT. L'arrière intègre des feux reliés par un bandeau noir et une double sortie d'échappement se révèle sur les motorisations PureTech 130/155 et BlueHDi 130. En complément de l'offre habituelle, des teintes extérieures impactantes et distinctives sont disponibles : le Rouge Elixir, avec un vernis coloré renforce la profondeur et la coloration de la teinte, le Bleu Vertigo, tri-couches pour un rendu hyper lumineux, l'Orange Fusion, une nouvelle teinte métallisée exclusive au nouveau SUV Peugeot 2008. Pour le constructeur, l'habitabilité aux places arrière (record à date pour la nouvelle plate-forme CMP) fait du nouveau SUV Peugeot 2008 un SUV particulièrement polyvalent. Sa longueur de 4,30m et son empattement de 2,60m lui donnent un confortable volume de coffre de 434 L (norme VDA V210), et ce quelle que soit la motorisation, y compris en version 100% électrique. La modularité quant à elle est assurée par un plancher deux positions (selon versions) qui offre un plancher quasiment plat une fois la banquette rabattue.
