La version finale du plan d'aménagement de la station balnéaire Taghazout, devait coûter à la société Palais des Roses, filiale du groupe saoudien Dallah Al Baraka, un montant global de 180 millions de dollars pour qu'elle prenne forme. Les travaux devront être bouclés fin 2012. La première unité hôtelière livrée en 2006. La première station balnéaire dans le cadre du plan Azur, un programme qui comprend l'aménagement de six stations balnéaires de haut standing d'ici 2010 est prévu à Taghazout, un village situé à 10 km au nord d'Agadir. La superficie dédiée à ce projet est de 868 ha. Baptisée “Argan Bay”, la station de Taghazout a été présentée comme « locomotive du repositionnement du Maroc sur le produit balnéaire ». Elle représente 20 % du plan Azur. La version finale du plan d'aménagement de la station, comme présentée par la société Palais des Roses, filiale du groupe saoudien Dallah Al Baraka, conformément au cahier des charges établi par l'Etat, faisait état de la prise en charge par l'aménageur développeur de la station (Palais des Roses International) de l'in-site, pour un montant global de 180 millions de dollars d'investissement. Les travaux devront être bouclés en fin 2012. Le groupe saoudien Dallah Al Baraka présente une assise financière non négligeable. Le fondateur du groupe, Cheikh Salah Abdallah Kamel est considéré comme l'un des pionniers des activités financières islamiques. Il fut l'un des premiers à promouvoir la création et le développement de produits financiers islamiques adaptés aux marchés mondiaux. C'est en 1969 qu'à été fondée la société "Dallah Travaux et Maintenance " qui devait, en une vingtaine d'années devenir un groupe international comprenant plus de 300 entreprises, employant 60.000 personnes à travers le monde et représentant plus de 7 milliards de dollars d'actifs. Le groupe Dallah Al Baraka comprend depuis 1995 trois grandes divisions : le secteur des opérations commerciales, industrielles et immobilières, le secteur de l'information et le secteur des finances. Conformément aux prévisions relatives au projet “Argan Bay”, le premier hôtel verra le jour en juin 2006. Si l'on s'en tient aux prévisions du plan, à terme, 45 unités hôtelières devront êtres opérationnelles à fin 2012, ce qui représente une capacité de 20.000 lits. En matière d'impact économique, le projet permettra la création de 20 000 emplois directs et 200 000 emplois indirects. Les équipements, complexes hôteliers et autres types hébergement qu'abritera la station sont évalués à près de 2 milliards de dollars (21 milliards de dirhams). Les études marketing de l'aménageur tablent sur un taux moyen d'occupation de 65 % avec un séjour d'une durée moyenne de six jours. La clientèle visée est principalement française (330.000/an) et allemande (241.000/an). Le prix du terrain a été fixé à 60 dollars/m2 avec une contribution de l'Etat à hauteur de 25 dollars/m2. L'étude marketing réalisée par Palais des Roses auprès de 42 TO européens a permis d'avoir un feed-back concernant les besoins et attentes du touriste européen. Sur la base des résultats de l'étude, la société saoudienne a pu mettre au point son concept de la station. Taghazout a été conçue autour de six quartiers. Chacun sera doté d'une identité architecturale propre de manière à ce que le touriste puisse profiter d'un dépaysement. Une randonnée dans le site de la station effectuée en 4x4 a permis de constater l'immensité et la beauté du paysage. Sur six kilomètres de long au pied d'une magnifique plage, le site monte dans les contreforts de l'Atlas sur deux kilomètres. Une route de contournement, qui sera aménagée par l'Etat marocain, permettra de relier l'aéroport “Al Massira” à Argan Bay. Les quatre unités hôtelières de Founty 1 d'une capacité de 3.500 lits devaient être prêtes à accueillir des touristes avant la fin de l'année dernière. Ce sont des hôtels appartenant aux TO allemands (TUI et Nekerman) et aux sociétés Millenium International et Palais des Roses. Quant à Founty 2, quatre autres sont également prévues. La première sera construite par Robinson Club. Le Club ouvrira ses portes à Agadir avant le 1er novembre 2004. La station d'Argan Bay est amenée à être partie prenante pour relever trois défis majeurs. Le premier vise à renforcer de manière significative l'offre et les performances du produit touristique balnéaire, sur le plan qualitatif et quantitatif. Le second vise la contribution à la résorption du sous-emploi, tant chez les diplômés que chez les jeunes non diplômés, en particulier dans la grande région d'Agadir. Enfin, le troisième point permet une impulsion réelle de la promotion socio-économique de toute la région d'Agadir (Souss-Massa-Draa) et en particulier les zones rurales du Sud. L'objectif est de réaliser une meilleure répartition des richesses engendrées par l'industrie du tourisme à travers un écotourisme de qualité et de mettre en valeur les atouts naturels de la province.
