Généraux algériens... Comment ils exploitent le peuple algérien comme bouclier humain pour protéger leurs intérêts    La Chambre des représentants adopte à la majorité le projet du Code de procédure pénale    Le Maroc renforce sa coopération avec le Burkina Faso dans le domaine de la sécurité militaire    Sahara : Le ministre des AE de la Mauritanie se réunit à Bruxelles avec De Mistura    Fès : La Cour d'appel annule l'interdiction de quitter le territoire pour Mustafa Lakhsem    Scandale à l'Université d'Agadir : Le ministre Ouahbi dévoile un accord surprenant    Emploi: Agadir à la recherche de convergence entre formation et entreprise    Jorf Lasfar : Falcon Energy s'allie à Fluoralpha pour implanter une usine d'anodes    Industrie : SKF inaugure une usine à Tanger    Prix du phosphate : Platts change sa méthodologie de calcul    Cours des devises du mercredi 21 mai 2025    Le Club Afrique développement tient sa 41ème mission multisectorielle en Egypte    Maroc : Bourita tacle ceux qui «se nourrissent» du malheur des Palestiniens    Une ministre palestinienne salue les efforts de Mohammed VI pour la solution à deux Etats    Nasser Bourita : La solution à deux Etats, clé de voûte pour la stabilité régionale    Lekjaa aux jeunes Lions de l'Atlas : Les supporters marocains s'attendaient à une performance plus convaincante et plus stable    Coupe du Trône / 8es (MAJ) : FAR-RCAZ, ce soir    Europa League : Man United-Tottenham, une finale 100% anglaise, un titre pour Mazraoui?    Ligue 1 : Achraf Hakimi (PSG) et Neil El Aynaoui (RC Lens) dans le onze type de la saison    Marruecos: Bourita critica a quienes «se alimentan» de la desgracia de los palestinos    Commission nationale des investissements : 191 projets approuvés pour plus de 326 milliards de dirhams    Les prévisions du mercredi 21 mai    Morocco issues first ESCO authorization, boosting energy efficiency and job creation    Sahara : Mauritania's Foreign Minister meets with De Mistura in Brussels    Lekjaa : L'organisation d'événements sportifs, un levier de développement    Karim Zidane : La Commission nationale des investissements a approuvés 191 projets    Protection sociale : Le CESE alerte sur les défis structurels et propose une refonte globale    « Jiutian »... le porte-avions aérien chinois qui redéfinit la suprématie aérienne    Xi Jinping appelle à une industrie manufacturière plus forte pour faire avancer la modernisation chinoise    FRMF : M. Fouzi Lekjaâ reçoit la délégation de l'Equipe Nationale U20    Bruges : Naples et Leipzig insistent pour Chemsdine Talbi    Affaires étrangères chinoises : Taïwan n'a ni base, ni raison, ni droit de participer à l'Assemblée mondiale de la santé    Santé : L'OMS adopte un accord international sur les pandémies    JPO de la DGSN : La Police montée, un engagement fort au service de la sécurité touristique au Maroc    Gaza : La solution à deux Etats, c'est faire de la paix une réalité    "African Lion 2025" : Exercice de lutte contre les Armes de Destruction Massive au port militaire d'Agadir    Hammouchi reçoit les membres de la DGSN et DGST en partance pour le pélerinage    L'intérêt culturel en Chine se manifeste : plus de 1,4 milliard de visites dans les musées en 2024    Festival de Fès des musiques sacrées : l'Afrique au cœur de la Renaissance    Prochain Spider-Man : le Maroc en toile de fond ?    Festival de Cannes : Denzel Washington reçoit une Palme d'or d'honneur surprise    FNM : Le Musée Nejjarine de Fès, premier établissement à recevoir le Label « Musée du Maroc »    Voilà comment le gouvernement a rendu à la profession d'enseignant ses lettres de noblesse    Coupe de la CAF : Simba SC – RS Berkane se jouera à midi    Trafic illégal de plastiques agricoles : le Maroc cité dans une vaste affaire de déchets exportés depuis l'Espagne    « Semaine Africaine » : L'UNESCO lance les festivités    Projet Madrastna : L'école fait son show    Le cinéma chinois brille au Festival de Cannes : un pavillon dédié reflète l'essor de la créativité cinématographique chinoise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Laurent Laffond : «RCI Finance Maroc, un outil de conquête»
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 29 - 11 - 2007

RCI Banque, la filiale financière de Renault, vient de recevoir l'agrément de Bank Al-Maghrib pour la création de RCI Finance Maroc. Son P-dg, Laurent Laffond, explique la mission de cette structure financière.
ALM : Comment se présente RCI Finance Maroc et quelles sont ses prestations et sa mission ?
Laurent Laffond : RCI Finance Maroc est une filiale à part entière de RCI Banque, la filiale financière de Renault. RCI Finance Maroc assure le financement exclusif des marques Renault, Dacia et Nissan, ainsi que les stocks de véhicules et de pièces de rechange des réseaux commerciaux desdites marques sur l'ensemble du Royaume. L'implantation de RCI Finance Maroc vise à accompagner les objectifs de croissance importants qui ont été assignés à Renault Dacia et Nissan au Maroc. Elle (NDLR : RCI Finance Maroc) jouera donc un rôle de levier pour les ventes et contribuera à la rentabilité de Renault au Maroc et de SIAB (Nissan). RCI vient aussi corroborer la confiance du groupe Renault quant aux potentialités de développement du marché automobile marocain. Car il faut savoir que RCI Finance Maroc s'implante dans un pays que lorsque le constructeur Renault y est présent à travers une filiale directe, comme c'est le cas au Maroc.
Avec la création de RCI Finance Maroc, que devient RDFM et quid du partenariat de RDFM avec Wafasalaf ?
RCI Finance Maroc est en quelque sorte l'aboutissement du projet RDFM. Pour rappel, RDFM était une entité exclusivement commerciale, créée il y a un peu plus de deux ans en partenariat avec Wafasalaf et qui avait démarré son activité le jour même du lancement de Logan au Maroc. Sa mission était de mettre en place tous les process nécessaires pour l'animation de nos réseaux comerciaux, concernant évidemment le volet des produits financiers proposés aux clients de Renault, de Dacia et de Nissan. De son côté, Wafasalaf portait l'ensemble des encours. Aujourd'hui et avec la création de RCI Finance Maroc, nous portons nous-même les encours. Wafasalaf, avec qui nous avons développé pendant deux ans un partenariat très constructif, reste un partenaire de RCI Finance Maroc dans un nouveau cadre contractuel, en assurant pour notre compte, le back office de notre portefeuille clients. Exemple : si un client n'arrive pas à payer sa mensualité, ou s'il veut quitter le territoire et qu'il a besoin d'un document, s'il veut anticiper son contrat, s'il a besoin d'un tableau d'amortissement, s'il veut déménager… Tout cela est assuré via une cellule exclusivement dédiée à RCI Finance Maroc et logée chez Wafasalaf.
Quelle est analyse faites-vous du marché automobile marocain et plus particulièrement pour ce qui est de son financement ? A quelle étape se trouve le Maroc par rapport au Maghreb et à l'Europe ?
Le Maroc est un marché de conquête et non un marché à fort taux de renouvellement automobile comme ceux d'Europe. Le taux de motorisation au Maroc n'est que de 5% alors qu'il atteint les 60% en Europe. Autre indice intéressant, le taux de bancarisation est d'environ 22% ici, alors qu'il est de 98% en France. Quant au financement automobile, si en France il est acquis pour les acheteurs, au Maroc nous sommes encore à un stade où il (le financement) n'est pas encore un acquis pour le client. Ce dernier est heureux dès lors qu'il a obtenu un financement pour sa voiture. Selon les études réalisées annuellement par RCI Banque, lorsqu'un client entre dans un showroom, s'il ne trouve pas de financement sur place, dans 20% des cas il en ressort. La moitié de cette portion renonce à l'achat d'un véhicule neuf, tandis que l'autre se tourne vers la concurrence. Donc, le financement sur place est un outil de conquête. Au niveau du Maghreb, le Maroc a une avance phénoménale sur l'Algérie en ce qui concerne le financement automobile. En la matière, l'écart entre le Maroc et l'Europe est beaucoup plus faible que celui qu'il y a entre le Maroc et l'Algérie où, rappelons-le, le financement automobile est encore un phénomène nouveau.
De quels genres d'avantages profitent les futurs acheteurs de Renault, Dacia et Nissan en passant par RCI Finance Maroc plutôt qu'un autre prestataire de financement ?
Nous apportons une autre façon de vendre le financement en proposant aux clients une approche différente que celle qu'ils pourraient avoir avec une société de financement classique. L'objectif du groupe est ainsi d'attribuer au financement le même niveau de qualité de service que l'on déploie pour chacune des étapes d'achat des véhicules de nos marques.
Outil de conquête et de fidélité, nous travaillons sur deux axes : le process et le produit. Pour ce qui est du premier, les avantages concernent le traitement des dossiers directement dans le showroom de la concession, pour cela nous avons déployé les outils et les formations qui nous permettent de garantir un délais optimum de réponse, le meilleur niveau de conseil et la remise aux clients de tous les documents inhérents à son crédit sur le lieu de vente. S'agissant du second axe, on arrive à proposer des produits financiers mieux adaptés à chaque modèle et à chaque catégorie de clients en proposant plus de flexibilité aux niveaux des mensualités, de l'apport et de la durée du crédit.
En 2008, nous proposerons des offres de financement packagées avec par exemple l'extension de garanti, les contrats d'entretien, l'assurance automobile.
Convaincu que la tendance ne se limitera plus à l'achat du véhicule, mais plutôt à l'usage de ce dernier, RCI Finance Maroc entend être un acteur de référence pour accompagner cette évolution inéluctable.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.