En 2025, le nombre des passages à niveau passera de 521 à 265. L'ONCF compte remplacer les passages à niveau par des passages différenciés, en construisant des ouvrages de franchissement constitués de ponts routes et de ponts rails. L'Office national des chemins de fer (ONCF) vise la réduction de moitié du nombre des passages à niveau (le passage à niveau est établi pour la traversée des voies ferrées par une autre voie publique reconnue) à l'horizon 2025. Lancé par l'ONCF déjà en 2005, ce programme a mobilisé une enveloppe de 1,5 milliard de dirhams. Il consiste à supprimer 256 passages à niveau en 20 ans. Très ambitieux, le programme nécessite la contribution des communes, des wilayas, des régions et des provinces. Autrement dit, l'ensemble des collectivités locales concernées doivent y contribuer aussi bien sur le plan de l'étude et réalisation que sur le plan du financement. Le programme de l'ONCF a été présenté lors d'une rencontre organisée à Casablanca, mardi 15 décembre. 521 passages à niveau son actuellement recensés, soit 25 passages à niveau par 100 km de voie ferrée. C'est relativement faible par rapport aux autres pays qui en général excèdent les 50 passages à niveau aux 100 km de voie. Deux principes ont été adoptés pour la mise en œuvre de ce programme. D'abord remplacer les passages à niveau par des passages différenciés en construisant des ouvrages de franchissement : passage supérieur (pont route) ou passage inférieur (pont rail). Ensuite ne pas créer de nouveaux passages à niveau sur les nouvelles lignes à bâtir. L'ONCF procédera à la suppression de la totalité des 22 passages à niveau actuels sur la région de Casablanca à l'horizon 2011. Cinq conventions ont été signées entre l'ONCF et les différentes communes de la région du Grand Casablanca pour la construction de 22 ponts (ponts routes, ponts rails, passerelles à piétons). Le budget global alloué à ce projet est de 200 millions de dirhams, financé à hauteur de 50 % par l'ONCF. Entre 2005 et 2009, l'ONCF a signé 17 conventions pour la suppression de 37 passages à niveau avec 21 communes notamment à Marrakech, Casablanca, Guercif, Taza, Fès et Kénitra. Cela a permis la construction de 60 ponts pour la suppression de 75 passages à niveaux. Le coût de cet investissement a été de 500 millions de dirhams avec une participation de l'ONCF de 350 millions de dirhams. Pour la même période 2005-2009, l'ONCF a réalisé 44 ponts sur les nouvelles lignes à Taourirt, Nador, Tanger, Port Tanger Med, Sidi Yahya et Machraâ Bel Ksiri, pour éviter la création de nouveaux passages à niveau avec un coût de 300 millions de dirhams. Pour accélérer la cadence de réalisation du programme 2005-2025, l'ONCF a programmé la suppression de 102 passages à niveau dans le cadre de son programme 2010-2015.
