L'Office national des aéroports (ONDA) s'apprête à ériger un nouveau terminal à l'aéroport Mohammed-V de Casablanca, conçu selon une architecture en hub et doté d'une capacité annuelle de 20 millions de passagers. Le coût de ce chantier d'envergure est estimé à quinze milliards de dirhams (MMDH), avec une mise en service prévue en 2029. Un ouvrage d'envergure aux ambitions affirmées Constituant une avancée sans précédent dans le domaine aéroportuaire national, cette infrastructure incarnera une prouesse technique et un projet architectural inspiré des vagues de l'Atlantique, précise l'ONDA dans un communiqué. Conçu en forme de «H», il répondra aux standards internationaux en matière d'efficacité opérationnelle, notamment en ce qui concerne le traitement des bagages, la fluidité des correspondances et l'exploitation des passerelles d'embarquement. Ce terminal accompagnera également la croissance projetée du trafic aérien, en particulier celui porté par le programme de développement de Royal Air Maroc (RAM). Interconnexion ferroviaire et renforcement de l'offre aéroportuaire L'aérogare sera reliée à la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech, facilitant l'accès à l'aéroport depuis les principaux pôles urbains du pays. Cette interconnexion entend améliorer l'expérience des voyageurs tout en réduisant considérablement les temps de trajet. À l'instar des infrastructures de référence telles que Paris-Charles de Gaulle, Londres-Heathrow ou Hong Kong International, cette liaison ferroviaire favorisera une meilleure intermodalité des transports et accompagnera la dynamique du transport aérien au Maroc. Une infrastructure tournée vers l'excellence L'ensemble comprendra une piste parallèle de 3 700 mètres de long sur 45 mètres de large, assortie d'infrastructures annexes, ainsi qu'une nouvelle tour de contrôle de 42 mètres de hauteur. Conçu pour offrir un cadre d'exception, le terminal s'étendra sur trois niveaux et proposera un vaste espace végétalisé, une zone commerciale, un espace duty free, des salons VIP et un hôtel surplombant les pistes. Les différents appels d'offres seront progressivement lancés dans les mois à venir, le terrassement étant déjà engagé. Ce nouvel édifice s'inscrit dans la stratégie «Aéroports 2030» et accompagne la montée en puissance du Maroc en matière d'infrastructures aéroportuaires. Il constitue également un levier fondamental dans les préparatifs du Maroc pour la Coupe du monde de football 2030, confirmant ainsi son rôle de plaque tournante des échanges internationaux.
