Le ministre du transport et de la logistique, Abdessamad Kayouh, a annoncé lundi l'élaboration de dix plans d'orientation relatifs aux zones logistiques, dans le cadre de la stratégie nationale visant à rehausser l'efficience du secteur. Ces plans concernent notamment les régions de Casablanca-Settat, Fès-Meknès, Béni Mellal-Khénifra, Guelmim-Oued Noun, Marrakech-Safi, Drâa-Tafilalet, l'Oriental et Souss-Massa. Deux autres projets sont également prévus à Guerguerat et aux abords du port Dakhla Atlantique. M. Kayouh a cité, à titre d'exemple, la zone logistique de Laqliâa, située dans la région d'Aït Melloul, qui s'étend sur 45 hectares pour un coût avoisinant les 350 millions de dirhams. Les travaux y sont achevés, et le Centre régional d'investissement (CRI) est chargé de sélectionner les opérateurs appelés à y intervenir. Parmi les nouveaux projets évoqués figurent la création d'une zone logistique à Aïn Cheggag, dans la région de Fès (32 ha), d'une autre au sud de Casablanca (70 ha) et d'un troisième site à Kénitra (45 ha). D'autres projets sont en cours à Béni Mellal (9 ha) et à Zaïda, dans la province de Midelt (5 ha). Le ministre a insisté sur la dimension transversale du secteur, notant que sa structuration dépasse les seules prérogatives de son département et requiert une coordination étroite avec l'ensemble des acteurs économiques, au premier rang desquels figure le secteur privé. Il a souligné le rôle de l'Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL) dans l'orientation stratégique de ces projets vers les zones actuellement sous-dotées en infrastructures, appelées à devenir des plateformes de transit et de distribution. À terme, a-t-il ajouté, le développement urbain rendra inévitable l'interdiction d'accès des poids lourds aux centres-villes, d'où l'importance de concevoir des zones logistiques interconnectées aux axes autoroutiers et ferroviaires. Ce maillage devrait permettre de désengorger les agglomérations, d'alléger les nuisances et de faire reculer les coûts de transport, lesquels pèsent lourdement sur les prix à la consommation.
