La société britannique Chariot a recouvré l'intégralité des droits d'exploration sur les permis offshore de Lixus et de Rissana, au large du Maroc, à la suite du retrait d'Energean plc, son éphémère partenaire grec. Ce désengagement, survenu moins d'un an après son entrée au capital des actifs, survient après l'échec du forage Anchois-3, qui n'a pas permis d'attester des volumes supplémentaires escomptés. La transaction, finalisée mercredi 14 mai, confère désormais à Chariot une participation de 75 % dans chacun des deux permis, l'Office national des hydrocarbures et des mines (ONHYM) conservant sa part statutaire de 25 %. Energean a, pour ce faire, cédé la totalité des actions de sa filiale marocaine, détentrice de 45 % du permis de Lixus et de 37,5 % de celui de Rissana. Sur le site d'Anchois, situé dans le périmètre de Lixus, trois puits ont été forés à ce jour. Le puits d'appréciation foré l'an passé n'a pas permis de justifier l'élargissement du projet initial, qui prévoyait un raccordement sous-marin à une installation de traitement à terre. Toutefois, Chariot a souligné la présence de «multiples réservoirs de gaz de bonne qualité» dans l'intervalle principal de la formation dite B sand. Un projet redimensionné, une volonté affirmée Dans un communiqué, le président-directeur général du groupe Adonis Pouroulis s'est voulu mesuré mais résolu. «Nous sommes satisfaits d'avoir recouvré l'opérativité pleine et entière de nos actifs marocains, dont nous estimons la valeur substantielle, tant en mer qu'à terre. La découverte d'Anchois conserve un réel potentiel, susceptible de justifier un projet à l'échelle ajustée, fondé sur les ressources avérées dans les trois forages réalisés», a-t-il déclaré. Il a précisé que les travaux déjà menés — études d'ingénierie, autorisations réglementaires, documentation environnementale, dispositifs de financement et négociations commerciales — constituent une base technique réutilisable. La société entend désormais revoir l'architecture du projet en concertation avec l'ONHYM, tout en poursuivant l'exploration du potentiel gazier plus vaste des permis Lixus et Rissana. «Les fondamentaux du marché gazier marocain demeurent robustes, avec une demande soutenue et une fiscalité d'une grande compétitivité. Nous travaillerons en étroite entente avec l'ONHYM et le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable pour faire avancer ces projets d'intérêt national», a encore affirmé M. Pouroulis.
