Royal Air Maroc (RAM) amorce l'été 2025 avec une offre aérienne élargie, une flotte rajeunie et de nouveaux créneaux horaires, portant à 95 le nombre de destinations desservies. La compagnie nationale ambitionne d'accompagner l'affluence attendue des Marocains résidant à l'étranger pendant les grandes vacances en mettant sur le marché plus de 6,6 millions de sièges, soit une progression de 700 000 par rapport à l'été précédent. Extension du réseau international et nouvelles dessertes Afin de répondre à une demande croissante de la part des Marocains, des touristes étrangers et des diasporas africaines, RAM a enrichi son réseau de liaisons directes vers plusieurs capitales internationales, notamment Sao Paulo, Pékin, Toronto et Catane. Dans le même temps, la ligne intérieure entre Rabat et Dakhla est désormais opérationnelle. À Londres, la compagnie a ajouté une desserte régulière vers l'aéroport de Stansted, venant s'ajouter à celles déjà existantes vers Heathrow et Gatwick, sans compter la liaison récente avec Manchester. Dans un propos adressé à la presse, le président directeur général de RAM, Hamid Addou, a affirmé : «Le dispositif exceptionnel que nous avons mis en place à l'occasion de la saison estivale 2025 s'inscrit pleinement dans la stratégie de développement de la Compagnie. Avec une offre élargie, une flotte modernisée et des innovations opérationnelles, nous réaffirmons notre engagement envers nos passagers et consolidons la position du Maroc comme hub aérien stratégique.» Affrètement d'appareils et renouvellement de la flotte Pour faire face à cette hausse du trafic, RAM recourt à l'affrètement de quatre avions — un long-courrier basé à Casablanca et trois moyen-courriers répartis entre Tanger, Nador et Oujda — auprès de compagnies de renom. Il s'agit d'appareils de dernière génération choisis selon les exigences de sécurité et de confort de la compagnie. Par ailleurs, huit nouveaux avions viennent renforcer la flotte nationale : deux Boeing Dreamliner 787-900 destinés au long-courrier et six Boeing 737-8 MAX pour les liaisons de moyenne distance. Les lignes reliant Casablanca à Malaga, Valence, Lisbonne et Porto seront assurées par des Boeing 737 et des Embraer 190, réputés pour leur fiabilité et la qualité des conditions de voyage. Réorganisation des créneaux à Casablanca et ouverture vers l'Afrique Pour améliorer la fluidité des correspondances, RAM réorganise ses créneaux au départ de son principal hub de Casablanca. Une tranche horaire nocturne est désormais dédiée aux vols européens, dont Bruxelles, Paris-Orly, Paris-CDG, Milan, Bologne et Londres-Stansted, permettant une meilleure articulation avec les vols domestiques. Une autre plage horaire est réservée aux destinations africaines, notamment Dakar, Abidjan, Bamako, Lagos et Conakry. Dakar bénéficie désormais de deux vols quotidiens, soit quatorze rotations hebdomadaires. Nouakchott, de son côté, sera desservie neuf fois par semaine. Selon RAM, «ces efforts réitèrent notre volonté d'offrir des voyages toujours plus fluides et agréables, tout en élargissant notre réseau.» Toutes les offres de ce programme d'été sont disponibles à la vente sur le site officiel de la compagnie (www.royalairmaroc.com), par téléphone ou en agences agréées.
