Le groupe sud-coréen HD Hyundai Heavy Industries envisage de se porter candidat à l'appel d'offres international lancé par l'Agence nationale des ports (ANP) pour la concession d'un futur chantier naval de grande envergure dans le port de Casablanca, ont rapporté mercredi 16 juillet plusieurs publications spécialisées, dont TradeWinds et Business Korea. D'un coût estimé à 300 millions de dollars américains, ce complexe industriel s'étendra sur une superficie d'environ 21 hectares et devrait devenir, selon ses promoteurs, le plus vaste chantier naval d'Afrique. L'ANP a précisé que la concession envisagée s'étalerait sur une durée de trente années, période durant laquelle le concessionnaire retenu sera chargé de l'aménagement, de l'équipement, de l'exploitation et de la maintenance de l'infrastructure. Une infrastructure d'ampleur inédite sur le continent Le projet comprend notamment une forme de radoub de 244 mètres sur 40 mètres, une plateforme élévatrice de 150 mètres sur 28 mètres d'une capacité de levage de 9 000 tonnes, un bassin de 62 mètres sur 13 mètres équipé d'un portique de 450 tonnes, ainsi que 820 mètres linéaires de quais de finition. Vingt-et-un hectares de surface dégagée seront en outre affectés aux opérations industrielles. Cette infrastructure est conçue pour accueillir des navires marchands, militaires et de pêche, avec pour objectif déclaré de permettre au Royaume de procéder sur son sol aux travaux d'entretien et de réparation de ses unités navales, tant civiles que militaires. Ce projet devrait également contribuer à préserver les réserves en devises, au moment où les autorités monétaires s'acheminent vers un assouplissement du régime de change prévu pour 2026. Une sélection exigeante, ouverte à l'international L'appel d'offres, désormais ouvert à la concurrence mondiale, fixe des critères rigoureux : les candidats devront justifier d'une expérience d'au moins dix années dans la gestion d'installations comparables. Les dossiers pourront être déposés individuellement ou par des groupements conduits par un opérateur principal qualifié. Selon Business Korea, le groupe HD Hyundai Heavy Industries, fleuron de la construction navale sud-coréenne, s'intéresse de près à ce contrat et envisagerait une implantation durable au Maroc à travers une concession de long terme avec l'ANP. Outre l'affirmation progressive de la présence asiatique dans les infrastructures portuaires africaines, l'opération témoigne, selon plusieurs analystes, d'un regain d'attractivité du Maroc dans les industries techniques et maritimes de spécialité.
