La compagnie turque Arkas Line a annoncé le lancement du Med Africa Service (MAS), une nouvelle desserte maritime hebdomadaire reliant directement les ports du Levant et d'Italie à ceux d'Afrique de l'Ouest, avec un passage majeur par Tanger et Casablanca, devenus des points d'articulation essentiels du commerce maritime entre les deux rives, a-t-on annoncé jeudi 16 octobre. Un nouveau maillage maritime autour du Maroc Le Med Africa Service (MAS) fusionne les anciennes lignes Blue Med Service (BMS) et West Africa Service (WAS), établissant un axe continu de la Méditerranée orientale vers le golfe de Guinée. Cette refonte met fin au transbordement auparavant réalisé au Maroc, en introduisant une liaison directe, gage d'une réduction notable des délais et d'une régularité accrue. Selon Arkas Line, «le MAS inaugure une étape décisive dans la structuration des échanges entre l'Europe, la Méditerranée et l'Afrique, en privilégiant la continuité logistique et la fiabilité des rotations.» Un itinéraire d'une étendue remarquable La rotation du MAS comprend de nombreuses escales : Alexandrie – Beyrouth – Lattaquié – Mersin – Aliaga – La Spezia – Gênes – Casablanca – Dakar – Lagos (Apapa, Tincan) – Tema – Abidjan – Nouakchott – Casablanca – Tanger – Valence – Barcelone – Fos – La Spezia – Gênes – Salerne – Alexandrie. Dix navires, d'une capacité allant de 1 600 à 2 500 équivalents vingt pieds (EVP), assureront cette liaison hebdomadaire, dont la première traversée est prévue le 20 octobre 2025. Le Maroc, pivot entre Méditerranée et Afrique En plaçant Tanger et Casablanca au cœur de sa stratégie maritime, Arkas Line confirme la centralité du Maroc dans les échanges reliant le Levant, l'Europe méridionale et le continent africain. Un porte-parole de la compagnie a déclaré que «la création du MAS prolonge les continuités établies entre le Levant et le Maroc, tout en offrant aux marchés africains un accès plus régulier et plus prévisible.» Une rationalisation tournée vers la stabilité commerciale Ce passage d'un modèle de transbordement à une desserte directe traduit la volonté d'Arkas Line d'accroître la cohérence de son réseau mondial et d'instaurer une prévisibilité accrue dans la chaîne d'approvisionnement. L'entreprise précise que «le MAS illustre notre engagement à construire un pont maritime stable entre le bassin méditerranéen et le bassin atlantique, dans un esprit de continuité commerciale et de rigueur logistique.»
