Le Plan d'émergence industrielle est sur les rails

Alstom et Nexans s'associent pour produire des faisceaux de câbles et des armoires électriques ferroviaires au Maroc

Monsieur Ahmed Réda Chami, Ministre de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies, et Monsieur Karim Ghellab, Ministre de l'Equipement et des Transports ont co-présidé, mercredi 8 juin 2011, au siège du Ministère de l'Industrie du Commerce et des Nouvelles Technologies, la cérémonie de signature d'un Protocole d'Accord entre les sociétés Alstom et Nexans dans les domaines de l'électrique et de l'électronique. en présence de MM. Jean-Michel Geffriaud, Senior Vice President Sourcing & Components d'Alstom Transport et Frédéric Vincent, Président-Directeur Général du Groupe Nexans et Président de Nexans Maroc.
Cet Accord vise la création d'une société commune de production de faisceaux de câbles et d'armoires électriques ferroviaires destinés essentiellement à l'export. Cette même usine permettra également l'équipement du tramway de Casablanca et le futur TGV. Le démarrage de l'activité est prévu fin 2011 pour une première livraison début 2012.
Ce projet permettra la réalisation d'un chiffre d'affaires annuel qui devrait passer de 28 Millions d'euros en 2015 à 61 Millions d'euros en 2018, ainsi que la création de 400 nouveaux emplois en 2015, pouvant atteindre 650 en 2018.
Cet investissement est le premier objectif défini dans la Convention de partenariat industriel stratégique entre Alstom et le Maroc, signée en Janvier 2011 devant Sa Majesté le Roi Mohamed VI, à Agadir, et qui prévoit l'engagement actif d'Alstom aux côtés du Maroc pour développer la filière ferroviaire du pays. L'impact de ces engagements pour l'économie marocaine a été évalué par le Ministère à 5000 emplois.
«Je suis très heureux aujourd'hui car grâce à la collaboration exemplaire entre le Ministère de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies et le Ministère de l'Equipement et des Transports, le Maroc aura non seulement un TGV mais aussi une belle filière industrielle ferroviaire. Une collaboration similaire permettra de faire émerger une industrie des énergies renouvelables solaire et éolienne. L'idée est bien sûr de rendre cette démarche de contreparties industrielles systématique pour tous les grands investissements publics», a déclaré Ahmed Réda CHAMI, Ministre de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies.
La future coentreprise sera détenue à parts égales par Alstom (50%) qui apportera la charge de travail initiale et assurera la conception des sous-ensembles, et par Nexans (50%) qui pilotera leur industrialisation et leur production. La société développera dans un premier temps des faisceaux de câbles et des armoires électriques (sous-ensembles intégrés dans le système nerveux des trains) qui équiperont certains des matériels roulants Alstom destinés aux marchés marocains (futurs tramways et Duplex ONCF notamment) et mondiaux ; dans un second temps, elle diversifiera ses activités pour satisfaire d'autres clients ferroviaires et des clients d'autres secteurs.
L'accord prévoit de créer la société d'ici septembre 2011. L'objectif est de démarrer son activité fin 2011 en vue d'effectuer les premières livraisons début 2012. Le chiffre d'affaires de la société commune devrait atteindre 314.5 millions de Dirhams (28 M€) en 2015 et 685 millions de Dirhams (61 M€) vers 2018 ; son effectif, qui sera recruté et formé au Maroc, devrait évoluer de 400 personnes en 2015 à 650 en 2018. La société concentrera ses fonctions (industrialisation, production, essais, logistique, finance…) sur un site marocain actuellement à l'étude.
Cet investissement, humain autant que financier, s'inscrit dans le cadre de la convention de partenariat industriel stratégique signée par Alstom, le Ministère de l'Industrie et le Ministère des Transports en janvier 2011. Il répond à une triple motivation pour Alstom. Il sert, d'une part, la stratégie commerciale d'Alstom qui, sur un marché ferroviaire mondial de plus en plus concurrentiel, vise à offrir des solutions toujours plus innovantes et compétitives, au Maroc comme à l'ensemble du marché ferroviaire. Il traduit, d'autre part, sa politique d'approvisionnement fondée sur des partenariats de long terme, avec des fournisseurs ayant un savoir-faire reconnu dans le secteur. A ce titre, l'association entre Alstom et Nexans illustre la collaboration que les deux entreprises entretiennent depuis de nombreuses années, pour fournir au marché ferroviaire des équipements ferroviaires performants et de haute technologie. Nexans est d'ailleurs associé au programme Leading Partners 150 (LP150) d'Alstom au travers duquel Alstom développe des partenariats long terme et mutuellement avantageux avec ses fournisseurs garantissant des produits de qualité optimale, novateurs et performants économiquement. Enfin, le projet de coentreprise témoigne de la volonté d'Alstom de renforcer sa position de partenaire stratégique auprès des Autorités en charge des transports et de l'énergie au Maroc. Ce projet d'investissement illustre également la participation directe d'Alstom et de Nexans, qui emploient respectivement 130 et 850 personnes au Maroc, dans l'économie du pays. Ainsi, la création de cette société s'inscrit-elle dans le cadre du Pacte National pour l'Emergence Industrielle ; elle permet aussi de mieux accompagner les programmes de développement des infrastructures et du savoir-faire ferroviaire que les Autorités du Maroc ont engagés.
« Ce projet marque l'un des jalons essentiels de la stratégie d'Alstom et des engagements pris devant Sa Majesté, Mohammed VI, en signant avec le Ministre de l'Industrie et le Ministre des Transports, la convention de partenariat industriel stratégique en janvier 2011. Il participe de la politique d'Alstom au Maroc qui vise à soutenir le développement du marché et de la filière ferroviaire, grâce à ses solutions et équipements ferroviaires à forte valeur ajoutée, grâce aux développements des emplois locaux, directs et indirects, et enfin, grâce au développement des compétences et des savoir-faire industriels. Cette société est une étape supplémentaire pour favoriser l'émergence d'un centre de compétences ferroviaires au Maroc », a déclaré Patrick Kron, Président-Directeur Général du Groupe Alstom.
« Nexans dispose déjà de deux usines au Maroc, à Casablanca et à Mohammedia, où il emploie 850 collaborateurs. Avec cette société commune, notre Groupe aura réalisé dans ce pays 3 investissements significatifs en 3 ans, après l'ouverture d'une usine de transformateurs en mai 2009 et d'une usine dédiée aux câbles aéronautiques en juillet 2010. Nexans au Maroc est ainsi un acteur majeur dans le développement des activités industrielles liées au transport (automobile, aviation et maintenant ferroviaire) », a déclaré Frédéric Vincent, Président-Directeur Général de Nexans.
* Trains à très grande vitesse, deux niveaux, de nouvelle génération
Alstom Maroc participe au développement des énergies thermiques et renouvelables ainsi que des infrastructures de transports ferroviaires du Maroc avec ses trois Secteurs - Transport, Power et Grid - dans une relation de partenariat à long terme basé sur la technologie et le développement durable. Le secteur Transport contribue depuis longtemps à faire du réseau ferré marocain une infrastructure de transport d'avenir pour le fret et les passagers, en même temps qu'un outil de développement pour le Royaume. Depuis 1992, 27 locomotives électriques ont déjà été livrées à l'ONCF ainsi que, depuis 2009, 20 locomotives Prima nouvelle génération. Alstom a aussi participé à l'amélioration du réseau ferré marocain en réalisant le doublement des voies de la ligne Fès-Meknes en service depuis juin 2007 et en modernisant la signalisation de 900 km de lignes et de 67 gares, dont celle de Casablanca. Alstom livrera par ailleurs 14 Duplex -trains à très grande vitesse à deux niveaux- en vue de leur mise en service commercial fin 2015. La présence d'Alstom pour fournir au Maroc des solutions innovantes et respectueuses de l'environnement s'illustre également par les contrats de transports urbains : Alstom a été choisi pour fournir les 44 rames du tramway Citadis de Rabat-Salé inauguré le 18 mai 2011, ainsi que les 74 rames du tramway Citadis de Casablanca. Alstom installera aussi les systèmes de signalisation ferroviaire et d'alimentation électrique de la ligne de tramway de Casablanca.
Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme de systèmes, d'équipements et de services la plus complète du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de gérer l'ensemble d'un système de transport, comprenant le matériel roulant, la signalisation, les infrastructures, la maintenance, et solutions « clés en main ». Au cours de l'exercice 2010-2011, Alstom Transport a enregistré un chiffre d'affaires de 5,6 milliards d'euros. Alstom Transport est présent dans plus de 60 pays et emploie 26000 salariés.
Inscrivant l'énergie au cœur de son développement, Nexans, expert mondial de l'industrie du câble, propose une large gamme de câbles et systèmes de câblage. Le Groupe est un acteur majeur des marchés d'infrastructures, de l'industrie, du bâtiment et des réseaux locaux de transport de données. Il développe des solutions pour les réseaux d'énergie, de transport et de télécommunications, comme pour la construction navale, la pétrochimie et le nucléaire, l'automobile, les équipements ferroviaires, l'électronique, l'aéronautique, la manutention et les automatismes. Nexans est un groupe industriel responsable qui considère le développement durable comme faisant partie intégrante de sa stratégie globale et opérationnelle.
Innovation continue en matière de produits, de solutions et de services, formation et implication des collaborateurs, adoption de procédés industriels sûrs et caractérisés par un impact limité sur l'environnement, telles sont quelques-unes des initiatives majeures qui inscrivent Nexans au cœur d'un avenir durable. Avec une présence industrielle dans 40 pays et des activités commerciales dans le monde entier, Nexans emploie 23 700 personnes et a réalisé, en 2010, un chiffre d'affaires supérieur à 6 milliards d'euros. Nexans est coté sur le marché NYSE Euronext Paris, compartiment A.