Contrairement aux tendances de ces dernières années, le VUL (véhicule utilitaire léger) connaît une progression à deux chiffres. La performance du VUL est due en grande partie au comportement favorable de la saison agricole qui a enregistré un niveau record permettant une progression de vente des pick-up. D'après les spécialistes du secteur de l'automobile, le VUL obéit à des critères de marché autres que celle du VP (véhicule particulier). Le design, le confort, le niveau d'équipements sont relégués au second plan pour laisser la place à la fiabilité, la robustesse, la consommation ou le niveau de chargement (poids et volume). Autre paramètre de taille, le cycle de renouvellement de l'utilitaire est plus allongé que celui du VP. Au cours du premier semestre de l'année en cours, ce segment a réalisé un volume des ventes de 7090 unités, contre 6.291 une année auparavant, soit une hausse de 12,70%; Il ressort des chiffres de l'Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM) que les réalisations selon les marques sont mitigées. Certains concessionnaires ont vu leurs ventes exploser, d'autres légèrement augmenter ou stagner, alors que certains sont en retrait manifeste. Dans le Top ten, on note notamment le bond de Mitsubishi qui a, à son actif, 1.277 véhicules écoulés, soit une progression de 78,10%. La marque a bénéficié de la notoriété de Mitsubishi L200 qui reste le pick-up nippon le moins cher et qui est accessible à partir de 160.000 DH. Renault occupe la deuxième place à .160 véhicules vendus et une évolution de 5,84%. La marque au Losange se démarque par la compétitivité de ses fourgons notamment le Master. Toyota dégringole à la troisième position à 978 unités, soit une baisse de 15,10%. Hyundai, quatrième, a à son actif 677 immatriculations mais affiche une baisse de 8,51%. Ce recul s'explique surtout par le resserrement des budgets chez les collectivités locales et les administrations publiques principaux clients de la marque. Fiat grimpe à la cinquième place à 533 unités écoulées avec une hausse record de 93,12%. Cette percée a été réalisée grâce à Doblo. L'utilitaire présente un rapport qualité/prix très compétitif. Ford, sixième, est à 524 unités et affiche une hausse de 8,26%. Isuzu est à la septième place mais la marque est présente seulement avec le pick-up où elle revendique 490 immatriculations. Peugeot se retire à la huitième place à 366 véhicules, Alors que Dacia fait son entrée dans le Top ten grâce à Dokker qui occupe la neuvième place. Citroën termine le peloton à 234 unités.
