Avec 30 millions de voyageurs transportés par an depuis sa mise en service en 2011, le tramway de Rabat-Salé s'est imposé comme un moyen transport de masse révolutionnaire. L'extension de ses deux lignes entamée en octobre dernier bénéficiera d'un prêt de 40 millions d'Euros. Le nouveau tracé sur une longueur de 7 km concernera les deux lignes du réseau et permettra le ralliement entre huit stations à Rabat et à Salé. Pour le financement de la ligne 2, une convention de prêt de 40 millions d'euros et une convention de subvention de 400.000 € ont été signées par la Société de transport de Rabat-Salé (STRS) et l'Agence française de développement (AFD). Ces conventions portent également sur l'accompagnement de la STRS dans la mise en œuvre de ce projet et plus généralement dans l'évaluation des impacts du tramway de Rabat-Salé. Par ailleurs, un accord de partenariat entre la Direction des routes du Maroc et le Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerama) a été signé par le ministre de l'Equipement, Abdelkader Amara et la ministre française chargée des Transports, Elisabeth Borne. Cet accord vise à définir le cadre général de la collaboration entre les deux parties, afin d'apporter une réponse adéquate aux questions techniques inhérentes aux projets de développement en matière de chaussées routières, d'ouvrages d'art, de travaux publics, de documentation et de logiciels techniques.
