« (…) Le nouveau port Tanger-Méditerranée que Nous considérons comme le noyau d'un grand complexe portuaire, logistique, industriel, commercial et touristique ». C'est ainsi que SM Mohammed VI avait pensé, en février 2003, ce qui allait devenir 18 ans plus tard, le plus grand complexe portuaire d'Afrique. Un chantier de règne qui a permis au Maroc de se positionner, en Afrique et en Méditerranée, comme un acteur portuaire et industriel de tout premier plan, doté d'une plateforme aux meilleurs standards internationaux. C'est l'infrastructure de tous les superlatifs. Plus important complexe portuaire d'Afrique, 1ère plateforme import-export du Royaume, 1ère capacité portuaire en Méditerranée, Tanger Med est né d'une ambition royale visionnaire. Aujourd'hui, c'est un hub stratégique méditerranéen connecté à 77 pays dans le monde. Le complexe est constitué des ports Tanger Med 1 et 2 (4 terminaux à conteneurs), un port Passagers, avec des zones d'accès et d'inspections frontalières, des quais d'embarquements et une gare maritime, une zone franche logistique et un centre d'affaires. En moins de 20 ans, le complexe Tanger Med a pu tripler sa capacité, en passant de 3 Millions à 9 Millions de conteneurs par an. Une performance inédite quand on connaît le contexte de crise mondiale qui a prévalu lors de la première décennie de lancement du projet. A ce jour, les zones d'activités de Tanger Med ont vu l'installation de plus de 912 entreprises ; dans divers domaines industriels, logistiques et de services et ont permis la création de plus de 75 000 emplois directs Piloté par l'Agence Spéciale Tanger Med, le modèle de gouvernance innovant et la synergie entre les secteurs public et privé ont également contribué à la réussite de ce projet. D'ailleurs, sur les 88 Milliards de dirhams investis à ce jour, 53 Milliards de dirhams ont été mobilisés par les opérateurs privés. Au niveau des opérations portuaires, le port Tanger Med 1 a traité en 2018, 3,4 Millions de Conteneurs, ce qui représente une productivité exceptionnelle, et le positionne déjà comme premier port en Afrique, devant Port Saïd sur le Canal de Suez, et Durban en Afrique du Sud. Tanger Med est par ailleurs la 1ère plateforme import-export du Royaume, avec des flux d'une valeur globale de 317 milliards de dirhams, en 2018. Tanger Med est également devenue le premier port d'entrée des marocains du monde. Un nouveau programme d'investissement de 9 Milliards de Dirhams a été lancé pour accompagner la croissance des exportations marocaines, industrielles et agricoles, à travers des extensions des capacités de traitement portuaires et l'aménagement de nouvelles zones de facilitation. Cette dynamique permettra de contribuer à l'amélioration de la compétitivité logistique du continent africain, et de confirmer l'intégration du Maroc dans les principaux corridors logistiques mondiaux, en plaçant Tanger Med dans un proche horizon, dans le top 20 Mondial des ports à conteneurs.
