Naissance de la 1ère compagnie marocaine low-cost privée : Jet4you. Jet4you (un Jet pour vous) est désormais la 1ère compagnie low-cost ( à bas prix) privée marocaine. La nouvelle compagnie aérienne, avec un nom de consonance internationale est traitée aux couleurs rouge et verte. Une compagnie marocaine qui se veut donc au service des ambitions du tourisme national et de la concrétisation de la « Vision 2010 ». La compagnie débutera ses vols au cours du mois de Mars 2006. Elle sera basée à Marrakech, pour sa première année d'activité. Cette nouvelle compagnie est initiée par deux investisseurs privés, très actifs du tourisme marocain, MM. Guy Marrache et Ahmed Benabbès-Taarji, co-propriétaires de Holidays Services, en partenariat avec TUI, 1er groupe touristique intégré Européen et 5 ème transporteur du Vieux Continent. Le pôle TUI Airlines regroupe, en effet, déjà 7 compagnies européennes, dont plusieurs compagnies low-cost réputées, et opère avec un total de 117 avions, transportant 23 millions de passagers par an vers 150 destinations. C'est la Société d'Investissement Aérien (SIA), de Droit marocain, qui regroupe les deux actionnaires de référence qui sont rejoints au sein de la même société, par deux institutions financières marocaines : Attijariwafa bank et Investa ( le fonds d'investissement de la Société Générale Marocaine de Banque). Les parts sont réparties comme suit : 40% pour TUI ; 10% pour Marrache ; 10% pour Benabès-Taarji ; 20% pour la SGMB et 20% pour Attijariwafa. Le capital de la SIA est de 60 millions de DH, en fonds propres et sans recours, donc à aucun crédit bancaire. Jet4you.com va débuter ses activités en mars 2006 en opérant avec deux Boeing 737-400 loués. Toute l'année 2006, l'activité sera concentrée sur la France : Paris et Régions avec des vols à destination uniquement de Marrakech. Dès 2007 la compagnie va transférer sa plate-forme à Agadir au lieu de Marrakech pour l'année 2006, et va opérer sur la Belgique et la Hollande. Il est à signaler que la nouvelle compagnie se veut un transporteur low-cost offrant un rapport qualité / prix compétitif pour les touristes internationaux, les MRE et les nationaux. Pour 2006, l'objectif est de transporter 160 000 passagers. L'activité du tourisme et son développement sont liés inconditionnellement au développement du transport aérien et tout particulièrement des liaisons directes de point à point. Les responsables de Holidays Services sont vivement conscients de ce grand enjeu du transport aérien. En effet, Holidays Services est passé de l'Agence de Voyages, au réceptif, au transport touristique, à la représentation des compagnies aériennes, à l'hôtellerie, le tout appuyée depuis 15 ans par un partenariat exemplaire et édifiant avec le premier TO européen, la TUI. La création d'une compagnie aérienne vient donc boucler la boucle du circuit de développement du tourisme au Maroc. Toutes nos sincères félicitations. Guy Marrache dira à ce sujet : « nous sommes fiers d'avoir su attirer au Maroc TUI, véritable champion du tourisme international, et ce à travers une collaboration très productive depuis déjà de nombreuses années. La création d'une compagnie aérienne est pour moi un nouveau challenge. J'étais enthousiaste au lancement de Mondair. L'échec malheureux de cette compagnie m'a interpellé. Nous espérons avoir un peu plus de chance que Mondair. Nous avons la TUI, cotée en Bourse, forte de son expérience touristique internationale. Les banques sont entrées avec nous. Nous allons opérons petit mais sérieux. Le développement du tourisme ne peut se faire qu'avec des capacités aériennes suffisantes… » Il est à savoir que c'est Elie Bruynincks, représentant de la TUI qui est désigné au poste de président du Conseil de Surveillance. La présidence du directoire a été confiée à Jawad Ziyat, ex-directeur de la DAI ( Division des Aménagements et des Investissements au ministère du tourisme). Karim Baina est nommé directeur commercial, il occupait le même poste auparavant à Régional Airlines. Guy Marrache est le PDG de la SIA. Le transport aérien au Maroc est en train de connaître une évolution sans précédent. Lancement, il y a un an de la première compagnie nationale Low-cost, Atlas Blue, appartenant au Groupe RAM. Signature officielle, récemment, de l'Open Sky avec l'Union Européen. Lancement en 2006 de la première compagnie privée low-cost, Jet4you. La Vision 2010, aura ainsi un effet très bénéfique à l'ouverture de l'espace aérien, dont l'objectif est de dynamiser le développement du tourisme. Reste que pour vraiment boucler la boucle, le tourisme marocain a grandement besoin de la création des TO marocains à l'étranger, au moins dans les grands pays européens émetteurs de touristes ( France, Allemagne, Royaume Uni, Scandinavie). L'activité du tour operating est le chaînon manquant à notre tourisme. IL va falloir s'y mettre, sans tarder.
