Début septembre prochain, les nouvelles lignes T3 et T4 du tramway de Casablanca entreront en service. Après des mois de préparation et de tests, ces lignes, desservies par 18 rames Alstom, visent à améliorer la fluidité du transport urbain. Le Conseil de la Ville de Casablanca vient d'annoncer une avancée majeure pour les transports urbains avec l'entrée en service des nouvelles lignes T3 et T4 du tramway prévue pour début septembre prochain. Ces deux lignes, une fois opérationnelle, compléteront le réseau de transport collectif de la ville, qui sera ainsi porté à 100 kilomètres. L'achèvement des travaux de la plateforme voie ferrée, suivi de cinq mois de tests routiniers et d'essais techniques, marque une étape cruciale pour le réseau géré par la société « Casa Transports ». Bien que plusieurs reports aient eu lieu, le renforcement du réseau de tramway devient désormais une réalité. Ces nouvelles lignes seront desservies par 18 rames fournies par Alstom, apportant une amélioration significative de l'offre de transport dans la métropole. Le plan d'action communal (PAC) et le Plan de développement régional (PDR) mettent en avant le renforcement et la modernisation des infrastructures de transport comme priorités. Dans cette optique, l'extension du tramway constitue un projet stratégique pour améliorer la mobilité et fluidifier la circulation dans Casablanca. La ligne T3 s'étendra sur 14 kilomètres et comprendra 20 stations, allant de l'avenue Abdelkader Sahraoui à la station du port de Casablanca, en passant par plusieurs artères importantes telles que les avenues Colonel Driss El Allam et Driss El Harti, le boulevard Mohammed VI, ainsi que la Place de la Victoire. La ligne T4, quant à elle, couvrira une distance de 12 kilomètres avec 19 stations. Elle desservira l'avenue Oqba Ibn Nafii, traversera les avenues Driss El Harti et Colonel Driss El Allam, et passera par les boulevards du Nil, Anoual, Ouled Ziane avant de se terminer rue Allal El Fassi. Cette ligne croisera la ligne T1 au niveau de l'avenue Hassan II et se terminera à Moulay Youssef, en face du jardin de la Ligue arabe. Ces deux lignes sont également connectées à d'autres lignes de tramway et au Busway par neuf points de correspondance, facilitant ainsi les déplacements et intégrant le réseau de transport urbain dans son ensemble. L'introduction de ces lignes représente une avancée significative pour le transport en commun dans Casablanca, répondant aux défis croissants de mobilité urbaine. Rappelons que la région de Casablanca-Settat avait passé un accord de 100 millions de dollars (environ 1 milliard de DH) avec la Société financière internationale (SFI), filiale de la Banque mondiale, pour financer sa contribution au financement des nouvelles lignes de tramway T3 et T4. De son côté, Casa Transport SA a signé avec l'Agence Française de Développement (AFD) un accord de prêt de 1,1 milliard de dirhams (100 millions d'euros), assorti d'une subvention d'assistance technique de 5,5 millions de dirhams (500.000 euros) pour la réalisation de ces nouvelles lignes.
