l'ONCF pointé du doigt L'accident survenu jeudi dernier en gare de Casablanca Voyageurs soulève moultes questions quant à la sécurité à bord des trains. La victime, Amal Alami (42 ans) a payé de sa vie la négligence des agents de sécurité de l'ONCF. Ces derniers étaient censés s'enquérir du verrouillage de toutes les portes du train avant son départ à destination de Marrakech. Juste après que la passagère ait gravi les marches de la porte via le quai, le train prit son départ de façon brutale, entraînant avec lui la dame, qui succombe une demi-heure plus tard, et même avant l'arrivée des éléments de secours. Cet accident n'est pas le premier du genre, puisque, quelques mois auparavant, un retraité de l'Office s'est vu couper les jambes à cause de la maladresse des contrôleurs de la gare et du conducteur. Pointé du doigt, à cause du manque de sécurité dans les gares, l'ONCF tarde encore à mettre en place un système de verrouillage automatique des portes sur l'ensemble des trains (seuls les TNR en disposent). Une étude dans ce sens a été réalisée il y a quelques années, mais à cause d'un budget jugé exorbitant, la décision d'équiper tous les wagons de portes à fermeture magnétique est tombée à l'eau. Et même le personnel temporaire qui assurait le contrôle des ouvrants dans les gares (au nombre de 7000), a été remercié par l'ancien directeur, El Alj. Sans doute cela coûterait, selon lui, plus cher qu'une vie humaine ! A signaler que la famille de la victime compte poursuivre l'ONCF pour négligence. Affaire à suivre.
