SW Outdoor, la nouvelle déclinaison de la Peugeot 207, vient confirmer le tempérament polyvalent du best-seller de la marque. eugeot ne fait décidément pas les choses à moitié. Chaque modèle est désormais décliné en plusieurs versions, et chaque version vise un profil de conducteurs précis. La preuve? Cet Outdoor que la firme sochalienne a récemment dévoilé et qui se présente comme le prolongement logique et abouti du 207 SW, lui-même décliné de l'actuel best-seller, la 207. Le SW Outdoor est la mouture «tout-chemin» qu'a décidé de sortir Peugeot pour bien marquer sa présence sur cette niche de plus en plus florissante. On trouve sur le modèle l'accastillage classique des fausses baroudeuses, par exemple des protections supplémentaires en plastique gris mat (alors que certains éléments des boucliers restent noirs...) et une garde au sol relevée de 28 mm. La transmission, elle, reste à deux roues motrices. Famille, loisirs, utilitaire… Assurément, pour les amateurs de petites voitures qui ont du caractère, la nouvelle déclinaison de la 207 SW en comblera plus d'un. Son appellation même («outdoor» signifiant «plein air» en anglais) est prophétique à bien des égards, la vocation routière étant fortement revendiquée au niveau du design comme à celui des motorisations. On retrouve ainsi une gamme de blocs allant du 1.4 l de 73 ch, au 1.6 l VTi de 120 ch, en passant par les 1.6 l HDi 90 ch et 110 ch. La 207 SW Outdoor entend jouer aussi bien sur le registre de la famille et du loisir qu'à celui de l'utilitaire : ses côtes excèdent joliment celles de la berline avec seulement 12 cm de plus en longueur (à 4,15 m) et 7 cm en hauteur (à 1,55 m). Le volume de chargement, pour ce qui le concerne, n'est pas été mis de côté; pas plus que la modularité, la lunette arrière s'ouvrant indépendamment du hayon tandis que la banquette arrière, escamotable 2/3-1/3, se replie d'un seul tenant pour libérer un plancher bien plat. Côté aménagement intérieur et ergonomie, l'Outdoor fait valoir des atouts non négligeables : une planche de bord héritée de la citadine 207 et agrémentée d'un cuir gris clair très seyant, des garnitures en matériaux de bonne facture et une qualité de vie à bord plutôt agréable. Quand verra-t-on le modèle au Maroc ? C'est la question que se posent les inconditionnels de la marque au lion.
