Hamid Kadiri, PDG de Klem Euro RSCG L'homme par qui la pub est arrivée Hamid Kadiri. un nom qui évoque à lui seul toute la “révolution” publicitaire au Maroc. Connu pour son sens aigu du détail et son esprit élevé du challenge, il s'est forgé dans le monde de la communication une réputation d'homme qui va jusqu'au bout des ses idées et qui sait s'entourer de talents et créer une véritable dynamique d'équipe. Homme de conviction, de rigueur (formation d'ingénieur oblige) et de vision, Hamid Kadiri a fait de KLEM la première agence marocaine à rejoindre en 87 un groupe international, Euro RSCG (1er groupe européen et 5ème mondial ). Cette démarche a non seulement propulsé KLEM à la tête des agences du pays mais a permis de hisser le niveau qualitatif de la publicité marocaine. L'agence a su attirer les institutions les plus prestigieuses et les fidéliser: Société Générale - Les eaux minérales d'Oulmès - Lesieur - Méditel - Fromageries BEL - Royal Air Maroc - ONTS - Dubois - Sopriam - Ingelec - Marjane - Alcatel - Eqdom - OTT, pour ne citer que les plus importantes. Le véritable challenge pour Hamid Kadiri a été de développer un grand groupe de communication et beaucoup ignorent que c'est lui qui a créé l'agence SAGA. En effet, en 1993 c'est bien Hamid Kadiri qui, avec Fassi Fihri (à l'époque cadre à la BMCE) a fondé SAGA en y intégrant quelques créatifs de KLEM. Cette expérience n'ayant pas évolué dans le sens du partenariat souhaité par Hamid Kadiri. il s'est retiré du capital de SAGA, et n'a pas hésité à créer d'autres structures (en étant cette fois-ci exigeant quant au choix de ses partenaires) : Mosaïk en 1995, un des fleurons des agences de la place, et Initiative Media en 2001, première agence spécialisée dans les nouvelles technologies en plus de la communication classique. D'autres projets sont en cours mais on n'en sait pas plus. Hamid Kadiri est certainement le publicitaire marocain le plus connu à l'international. Déjà en 1984 Iberia lui a confié la gestion de tout son budget pour le Moyen Orient (Arabie Saoudite - Koweit - Emirats…..). A plusieurs reprises, Hamid Kadiri a été invité en qualité de conférencier, représentant le Maroc et l'Afrique du Nord dans les plus grandes manifestations internationales et notamment Advista Arabia au Caire en 1987 et 1989. Depuis 1997, Hamid Kadiri fait du Maghreb son credo. Il a opéré activement en Algérie, en Tunisie et en Mauritanie pour des clients aussi prestigieux que Peugeot - Danone - La Vache qui rit… L'international le lui rend bien puisque depuis 10 ans, KLEM a raflé des prix et des distinctions dans tous les festivals publicitaires auxquels elle a participé. Le dernier en date est le prix remporté en novembre dernier à Beyrouth pour la campagne de la protection des enfants contre la drogue. Mais Hamid Kadiri restera associé, dans l'histoire de la publicité marocaine, à la première et plus importante opération de marketing et de communication politique au Maroc : les élections législatives 2002. Cette campagne qui a connu un grand succès, de l'avis de tous (y compris les médias internationaux) est une consécration de l'œuvre du pionnier et de l'homme de communication qu'est Hamid Kadiri . Saâd Kettani, PDG de Wafa Assurance Les défis, c'est moi D'une petite structure d'assurances, la SNA, fondée en 1972 par feu Moulay Ali Kettani, Wafa Assurance est aujourd'hui devenue la première compagnie d'assurances de la place avec plus de 15,3% de parts de marché. Cette ascension des plus extraordinaires, la compagnie la doit en grande partie aux orientations stratégiques de son président directeur général, Saâd Kettani. A la tête de tout un groupe, il continue à pas de géant sa marche vers l'excellence. Il est derrière tous les plans de développement de la compagnie, comme le confirment ses équipes. Dès le début de la décennie 90, on assistera à un accroissement régulier du chiffre d'affaires, des résultats et des fonds propres de la compagnie. Le développement d'une nouvelle gamme de produits et d'un important réseau de distribution auront été les facteurs clés qui ont conduit à la réussite de la boite. Son management décide en 1998 de l'introduire en bourse afin de lui garantir une notoriété internationale. Quatre ans après, et malgré la déprime boursière provoquée par une chute vertigineuse des cours, Wafa Assurance peut se targuer d'être une compagnie qui a réussi son parcours boursier. Pour lui donner une taille critique, Saâd Kettani avait cherché des alliances voire des rapprochements avec d'autres compagnies d'assurance. Il a tenté une opération d'alliance avec la Marocaine Vie pour constituer un pôle d'assurance des plus grands. Mais, très vite, l'initiative a tourné court. Pour avoir buté sur des points stratégiques, les fondateurs de la Marocaine Vie ont décliné l'offre de Wafa Assurance pour finalement se tourner vers le groupe Société générale qui propose une offre intéressante en termes de prix et de plan de développement. Mais, Saâd Kettani, qu'on surnomme l'homme des défis, n'a pas croisé les bras. Il s'est concentré sur le développement interne de Wafa Assurance avec la mise en place d'un plan stratégique étalé sur plusieurs années. Objectif : redonner confiance aux investisseurs en l'action Wafa Assurance. Outre ses préoccupations professionnelles, Kettani présidait également une association, Le Maroc compétitif, qui s'est spécialisée dans la réflexion au profit du développement de l'économie marocaine. Abderraouf Lahlou, directeur commercial et marketing de Renault Maroc Militant increvable Il est pratiquement impossible de se rendre à une réunion impliquant les professionnels de l'automobile au Maroc, et de ne pas y trouver Abderraouf Lahlou. Pendant plus de trente ans, cet ingénieur de formation a contribué à toutes les réflexions et tous les projets visant le développement du secteur : la mise en place des structures associatives Amica et Aivam, l'organisation du salon Auto Expo, la participation à l'étude de la voiture économique et toutes les mesures restrictives contre l'importation de véhicules d'occasion… Il fut également l'un des premiers à défendre l'intérêt de communiquer les statistiques de ventes entre confrères. En charge de la direction commerciale et marketing à Renault Maroc depuis plus d'une vingtaine d'années, Abderraouf Lahlou a constamment œuvré pour le renforcement de son réseau de distribution. Ainsi, il a mis en place des mécanismes de motivation impliquant aussi bien les concessionnaires que les vendeurs, les considérant comme des ambassadeurs de la marque française. Et quand il s'agit de prendre des décisions, il n'hésite pas à multiplier les séances de brainstorming, afin de dénicher de bonnes idées chez ses collaborateurs ou ses agents. A ces derniers, il demande de décliner toute politique commerciale en respectant la spécificité de la région et son environnement. Avec de telles méthodes de management, Renault a pu reconquérir sa place de leader, après une crise qui a duré quelques années. Pénalisé par une qualité de diesel non conforme aux normes du constructeur, Abderraouf Lahlou n'a pas cherché à introduire les nouvelles motorisations dCi au Maroc. Ce qui lui a valu une baisse dans les parts de marché de Renault. Mais avec le lancement du gazole 350 ppm et le nouveau positionnement de la marque (design innovant, sécurité et équipements riches), l'année 2003 est porteuse de beaucoup d'espoir. La commercialisation de toute la gamme Laguna et de la future Mégane devrait permettre à Renault de se battre à armes égales avec ses rivales.
