Trente-quatre ans et 26 millions d'exemplaires après son lancement en 1974, la Volkswagen Golf fait toujours figure de référence dans le segment des compactes. Un nouvel épisode de sa saga s'ouvrira dans quelques semaines, avec la présentation officielle de la sixième génération, au Salon automobile de Paris. Les aficionados ne seront pas dépaysés par l'esthétique de cette nouvelle mouture, subtile évolution du modèle actuel. Les changements se limitent à une calandre horizontale, des feux arrières redessinés et des feux plus travaillés. Volkswagen annonce des progrès en matière de finition et un travail poussé au niveau de l'isolation acoustique. En parallèle, de nouvelles mécaniques font leur arrivée. Les TDi se déclineront en quatre niveaux de puissance : 90 ch, 110 ch, 140 ch et 170 ch, alors que les nouveaux blocs TSI de 122 ch et 160 ch sont également inédits. Côté trains roulants, la Golf VI reprend ceux de sa devancière, à quelques menues modifications près.
