Le gasoil 50 ppm, le Salon Auto-Loisirs, ou encore la baisse significative des tarifs suite au démantèlement douanier… Tels seront les principaux faits marquants de 2009, avec au passage une pluie de nouveautés dans divers segments. Toujours en haut de forme, le marché automobile marocain devrait le rester –ne serait-ce que dans une moindre mesure– durant l'an prochain. Plusieurs éléments soutiennent une telle affirmation, aussi teintée d'optimisme soit-elle. A commencer par les droits de douanes dont la baisse se poursuivra de façon significative en 2009, avec en moyenne un taux de 15,75% applicable aux modèles importés de l'Union européenne (contre 18,5% en 2008) et 27,5% pour ceux produits en Asie (contre 32,5% jusqu'ici). Une baisse qui devrait, logiquement, être répercutée sur les prix de vente au public. Ajoutons à cela, la baisse de l'IGR qui devrait entraîner une hausse somme toute légère du pouvoir d'achat et l'on pourra prévoir et comprendre que certains acheteurs seront plus tentés d'acquérir une voiture neuve ou simplement de renouveler la leur. Du neuf il y en aura aussi à la pompe. Car, si l'on s'en tient aux informations qui ont été largement médiatisées ces dernières semaines, le gasoil à 50 ppm est déjà disponible dans les stations-service des grandes villes du Maroc. Le gasoil à 50 ppm, c'est ce Diesel à très faible teneur en soufre que réclament les voitures dotées d'injection par rampe commune de dernière génération. Sa relative pureté est également censée le rendre moins polluant. En somme, c'est un gasoil propre. Ce sera aussi un carburant moins cher, puisque son prix devrait être inférieur à 8,5 DH. Mais pour des raisons d'infrastructures et de logistiques (mise à niveau des réseaux de distribution), il faudra attendre la fin du premier trimestre 2009 pour le trouver dans l'ensemble des stations-service du Royaume. Une échéance qui nous amène à un autre fait marquant de cette nouvelle année : la tenue de la deuxième édition du Salon Auto-Loisirs, prévue pour le mois d'avril. Le «cousin de l'Auto-Expo» sera, une année de plus, dédié aux 4x4 urbains, aux tout-terrain, aux quads, aux motos, aux jet-skis et autres véhicules de sport et de loisirs. Et à n'en pas douter, cette manifestation servira de tremplin pour le lancement de quelques nouveautés dans le segment des 4x4. Parmi celles-ci, on pourrait citer des modèles comme l'Audi Q5, le Ford Kuga, le Mohave de Kia, le CX-7 de Mazda, le nouveau Murano, le remplaçant du Toyota Rav4 ou encore les versions Diesel des Porsche Cayenne et Subaru Tribeca. Toujours parmi les nouveautés attendues en 2009, pratiquement toutes les marques auront du neuf sur leur catalogue. Ainsi, Fiat Group Automobiles Maroc devrait lancer la Mi-To dans la gamme Alfa Romeo, tout comme la Delta du côté de Lancia. Bien après le Q5, Audi pourrait bien introduire la version cabriolet du modèle A5/S5, mais ce ne sera pas avant l'été, voire carrément vers la fin de l'année. Smeia, l'importateur de BMW, a aussi une nouvelle découvrable à lancer. Il s'agit du nouveau Z4, premier roadster de la marque bavaroise à adopter un toit rigide escamotable. CFAO Motors Maroc, importateur des marques Chevrolet et Opel, ne sera pas en reste et en particulier du côté des berlines. Pour la première, ce sera la Cruz: une tricorps moyenne qui s'était fait remarquée lors de sa révélation au dernier Mondial de l'Auto à Paris. Pour la marque à l'éclair, il sera question d'une grande nouveauté puisqu'il s'agit de l'Insignia, remplaçante de la Vectra et fraîchement couronnée : «Voiture de l'Année» 2009 en Europe. Chez Citroën, la grande nouveauté sera la C3 Picasso. Un modèle qui viendra confirmer l'étiquette de spécialiste de monospace que veut se donner la marque aux chevrons. Ce minispace tricolore devra se frotter d'emblée avec un concurrent asiatique, à savoir le Soul de Kia Motors. Entre-temps, le représentant de la marque coréenne aura déjà commercialisé la nouvelle Optima, berline opérant dans la catégorie des familiales. Autre grande nouveauté qui fera son entrée au Maroc cette année : la Dacia Sandero. Il s'agit d'une compacte bicorps qui viendra enrichir la gamme de la marque roumaine en attendant l'arrivée ultérieure d'un petit SUV. Egalement très attendue parmi les voitures aux dimensions compactes, la nouvelle Fiesta fera sensation dans son segment et dopera encore plus les ventes de Ford au Maroc, dès lors qu'elle s'affichera à des prix compétitifs. En revanche, rien n'est encore sûr du côté de Hyundai par rapport à la i20, citadine polyvalente initialement destinée aux marchés européens. La nouvelle Mazda3, elle, est bien prévue chez Jama Auto, mais pas avant le second trimestre. 2009 devrait aussi être un grand cru pour Mercedes, qui lancera la nouvelle génération de la Classe E. Une routière qu'on annonce déjà comme la plus sophistiquée de sa catégorie. Autre incertitude, celle de voir débarquer la Lancer Sportback (5 portes) dans les showrooms de Diamond Motors, l'importateur de Mitsubishi. Par contre, l'une des rivales de la Lancer, à savoir la Nissan Tiida, aura comme nouveauté un Diesel sous son capot. Chez, Peugeot la principale nouveauté sera un modèle de niche, puisqu'il s'agit de la 308 CC (coupé-cabriolet). A l'inverse et logiquement, Renault Maroc prévoit de bien plus gros volumes avec le lancement vers la fin du premier trimestre de la Mégane III. Un modèle qui s'annonce déjà comme un best-seller. Des marques comme Seat, Skoda et Suzuki ne seront pas en reste, avec respectivement, l'Exeo (familiale qui remplace la Toledo), la Superb (grande routière) et la Celerion (citadine). Enfin, du côté de Volkswagen, la gamme sera encore plus animée avec le lancement du duo Passat CC et Golf VI. La première dans quelques semaines, la seconde à partir de mars. Bref, que d'ingrédients qui devraient permettre au marché automobile de poursuivre sa croissance en 2009.
