Tec Auto 2003 La deuxième édition du salon casablancais des équipements automobiles s'est déroulée du 22 au 25 mai courant. Pour les professionnels du secteur, c'était une occasion d'affirmer que le Maroc peut parfaitement jouer le rôle de plate-forme industrielle pour de nombreux constructeurs. La qualité des visiteurs et l'importance des contacts le prouvent. La prise en main de tous les salons automobiles par la Fédération en 1998 a donné naissance à Auto Expo Casablanca. Cette manifestation, couronnée de succès dès sa première édition, a réuni aussi bien les représentants de véhicules de tourisme et utilitaires que les équipementiers et les sous-traitants. Constatant que les visiteurs de l'Auto Expo accordaient très peu d'intérêt à l'industrie, les organisateurs ont pris l'initiative en 2000 de dissocier les trois secteurs qui composent la Fédération de l'automobile. Ainsi, l'Auto Expo a été éclaté en trois salons : automobile, poids lourd et équipements. Mais quel pourrait être l'objectif derrière l'organisation au Maroc d'un salon dédié exclusivement à l'industrie automobile ? Tec'Auto, qui est maintenant à sa deuxième édition, vise en premier lieu à montrer le potentiel de développement industriel du secteur et de valoriser sa branche de sous-traitance à l'échelon régional. C'est une véritable plate-forme pour les équipementiers et les sous-traitants pour promouvoir leurs produits et services, tout en mettant en évidence le potentiel du marché marocain et régional. Par ailleurs, le salon Tec'Auto est une excellente occasion pour stimuler les rencontres entre les différents opérateurs nationaux et internationaux. Pour atteindre ses objectifs et réussir l'organisation de ce salon, l'Amica (association marocaine de l'industrie et du commerce de l'automobile) a pu bénéficier du soutien financier du PAAP (programme d'appui aux associations professionnelles), projet financé par la Commission européenne. Outre les efforts menés localement pour inciter les professionnels à visiter le Tec'Auto, des opérations de recrutement d'exposants et de visiteurs ont été conduites dans les salons européens les plus prestigieux (Equip'Auto à Paris, Motortec à Madrid et Automechanika à Frankfort). De plus, les actions d'investigation pour le démarchage des entreprises étrangères ont également été menées grâce au concours d'experts internationaux et ce, dans le cadre du programme "Partenariat à l'export", mené par l'Amica et Euro Maroc Entreprise. La conjugaison de ces efforts a eu des résultats positifs sur la qualité du salon de façon générale. En comparaison avec la première édition, le nombre de participants a augmenté de moitié. Ainsi, nous avons compté pas moins de quatre-vingt exposants au Tec'Auto 2003, dont une vingtaine d'entreprises sont étrangères (France, Allemagne, Espagne, Turquie, Egypte et Tunisie). Elles n'étaient que quatre il y a deux ans. Et malgré l'absence de certains équipementiers qui étaient présents lors de la première édition à cause d'une conjoncture difficile, les organisateurs affichent leur satisfaction quant à la qualité de ce salon. Et pour preuve, l'intérêt suscité par le programme des conférences-débats était remarquable, puisque des experts venus du ministère du commerce et de l'industrie, de certains constructeurs européens et d'institutions étrangères, y ont pris part. Dernier Tec'Auto La participation marocaine, en mars 2002, au dernier Automechanika, a été marquée par la signature de la lettre d'intention entre l'Amica et les organisateurs de ce salon, dans le but de transformer le Tec'Auto en Automechanika Casablanca et ce, dès 2005. Les Allemands disposent d'un savoir-faire en matière d'organisation des salons, d'un réseau de relations avec les principaux acteurs mondiaux du secteur des équipements automobiles et d'un important portefeuille de clientèle située dans tous les continents. Ainsi, ce projet de partenariat avec Automechanika vise à faire du Maroc une place incontournable pour l'accès aux marchés maghrébins et subsahariens mais aussi dédiée à l'échange d'investissement et de partenariat au niveau de notre région. Inéluctablement, le salon des équipements automobiles de Casablanca sera destiné à une carrière internationale.
