Le complexe portuaire a traité plus de 10,24 millions de conteneurs EVP en 2024, en croissance de 18,8% par rapport à 2023, consolidant ainsi son leadership méditerranéen. Suivez La Vie éco sur Telegram Nouvelle année record pour Tanger Med. Le complexe portuaire a traité très exactement 10.241.392 conteneurs EVP en 2024, en croissance de 18,8% par rapport à 2023, apprend-on d'un communiqué de Tanger Med Port Authority. Cette performance résulte de la confiance et de l'engagement des opérateurs portuaires et des lignes maritimes, ainsi que le niveau élevé de la productivité atteint par l'ensemble des équipes. Ce résultat a été obtenu également grâce au renforcement de certaines installations, la mise en service de nouveaux équipements et à l'optimisation des escales maritimes permettant de réduire les temps d'attente et de manœuvre, explique la même source. En termes de tonnages, le complexe portuaire Tanger Med a manutentionné 142 millions de tonnes de marchandises en 2024, en augmentation de 16,2 % par rapport à 2023. Quasiment toutes les activités du complexe portuaire sont dans le vert. En ce qui concerne l'activité roulier, 516.842 camions TIR ont été traités par le port Tanger Med en 2024, soit une croissance de 8,1% par rapport à 2023. Ce trafic a été porté principalement par le trafic des produits industriels en croissance de 6,8% et les produits agroalimentaires en évolution de 7,2%. Pour ce qui est de l'activité passagers, 3.047.387 passagers ont transité par le complexe portuaire en 2024, soit une croissance de 13 % par rapport à 2023. La campagne Marhaba, qui constitue la principale période de transit des passagers, s'est déroulée dans des conditions optimales lors de son édition de 2024. L'activité véhicules neufs est également en croissance. Les deux terminaux à véhicules du complexe portuaire ont manutentionné un total de 600.872 véhicules en 2024, soit une augmentation de 4 % par rapport à l'année dernière. Ce trafic englobe 368.843 véhicules à l'export, produits par les usines Renault de Melloussa et de SOMACA à Casablanca, 170.519 véhicules exportés par l'usine Stellantis de Kénitra, 34.100 véhicules en transbordement et 27.410 véhicules en import. Le trafic du vrac solide a quant à lui enregistré une légère croissance de 1 % par rapport à l'année précédente, totalisant 584.945 tonnes traitées. Parallèlement, le volume des hydrocarbures a atteint 7.640.524 tonnes, enregistrant une baisse de 22 % par rapport à 2023. Cette diminution s'explique principalement par le transfert d'une partie des importations vers les nouvelles installations de stockage nouvellement mises en service dans d'autres ports marocains. Enfin, 17.479 escales maritimes ont été enregistrées au complexe portuaire en 2024, en croissance de 3,42% par rapport à 2023. Parmi lesquels, 1217 méga-navires (d'une taille supérieure à 290 mètres) en hausse de 13,74 % par rapport à l'année précédente. «Ces résultats reflètent la mobilisation collective des opérateurs portuaires, des autorités locales et des administrations, dans la gestion quotidienne du port, afin d'accompagner les grandes mutations du commerce maritime mondial», conclut le communiqué.
