Jamal Sellami nouvel entraîneur du Raja    Mercure est passée devant le soleil ce lundi    La DGAPR : Les mesures disciplinaires prises à l'encontre de détenus du hirak remplissent toutes les conditions juridiques    Casablanca: Commémoration du 101è anniversaire de la fin de la première guerre mondiale    Transport routier : le ministère poursuit ses consultations    Le Maroc continuera à soutenir le développement de la Libye, promet El Othmani    Tribune libre : Le marchand de bons mots    CEA : Peut-il y avoir une intégration africaine sans intégration maghrébine ?    L'agriculture bio au centre des débats à Marrakech    Paiement mobile: Comment protéger ses données ?    Cisjordanie : La commémoration du décès de Yasser Arafat vire au drame    « Ach Waqe3 » : l'actualité décryptée par Jamal Berraoui    L'ex-numéro 2 de la FIFA contre-attaque devant la justice européenne    Ifrane, ville la plus froide pour demain mardi    Le Maroc à l'honneur du festival des villes anciennes à Chenguit    Né dans la rue, une bavure inadmissible !    El Otmani interpellé sur le financement de l'économie et les catégories vulnérables    L'UE annonce la lutte contre la fraude à la TVA    Angleterre: Liverpool coule City et s'envole en tête    Experts de l'ONU : Les conditions de détention «brutales» auraient entraîné la mort de Morsi    Chili: Le gouvernement accepte de changer de Constitution    Pédocriminalité dans l'Eglise: Les évêques de France votent pour une indemnisation des victimes mineures    Raja : Patrice Carteron out !    Hong Kong paralysé par le mouvement pro-démocratie, un manifestant blessé à balle réelle    Comment le foncier public est mobilisé ?    Hyundai Heavy Industries perd son distributeur au Maroc    Botola: Première défaite de la saison pour le WAC    Le marocain Youssef El Azzouzi sacré meilleur inventeur arabe    Coupe du Trône : La FRMF obtient l'autorisation d'utiliser la VAR    Le Maroc se déplace à Clermont-Ferrand... et pas pour le football !    Le réalisateur Costa Gavras sera bientôt au Maroc...et vous pouvez le rencontrer !    Le zoo de Rabat se dote d'un vivarium    Bayt Dakira, la mémoire juive d'Essaouira    Radio SNRT de Dakhla, un joyau régional d'informations    Aya Nakamura : Ma fille ne connaît pas mon métier    S.A.R la Princesse Lalla Meryem préside un dîner offert par S.M le Roi en l'honneur d'Ivanka Trump    Premier League : Derrière Liverpool-City, des chocs à tous les étages    Ligue Europa : Manchester United et Séville qualifiés, la Lazio en danger    Le bruit augmenterait le risque d'AVC    Les films à voir absolument une fois dans sa vie    Le régime trop sévère de Céline Dion    Leonardo DiCaprio : Greta Thunberg est un leader de notre temps    Menu copieux pour le 12ème Forum MEDays    L'initiative marocaine pour l'autonomie au cœur d'une réunion de la Chambre des représentants    Gestion du patrimoine culturel : Un atelier national à Rabat    La voie ferrée à Agadir, un bonheur!    Tajeddine El Husseini : "Le Maroc est passé d'une logique défensive à une stratégie offensive"    Discours de SM le Roi à l'occasion du 44e anniversaire de la Marche verte    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.





Nouveau ferry TangerMed/Algésiras
Publié dans L'Economiste le 27 - 05 - 2011

«Nautas Almaghreb» devra mettre en service dès ce 1er juin un nouveau bateau sur la ligne TangerMed-Algésiras. Il s'agit de l'Alhucemas, un ferry nouvelle génération qui a été présenté l'an dernier à Tanger avant d'opérer depuis, sur la ligne Valence-îles Baléares.
Dès le début du mois prochain, ce bateau assurera la liaison entre les deux rives du détroit. L'Alhucemas était destiné à assurer le transport dès 2010 sur les lignes du détroit. Fraîchement sorti des chantiers navals espagnols de Vigo, il n'a pu entrer en service car il n'a pas été autorisé par les autorités locales. Ce n'est que 18 mois après qu'il pourra le faire à partir du prestigieux port marocain de TangerMed.
Il dispose d'une capacité suffisante pour transporter plus de 1.000 passagers et 650 voitures ou 80 camions. Avec ses 154 mètres de long et 24 de large, il est plus compact que la plupart des ferries conventionnels. Par contre, il dispose d'une vitesse supérieure, affichant des pointes en croisière à plus de 23 nœuds, ce qui lui permet d'assurer la distance TangerMed-Algéciras en moins de 45 minutes.
Outre sa jeunesse, comparé à la moyenne d'âge du reste de la flotte du Détroit, la principale qualité de l'Alhucemas reste son économie. Selon Nautas, sa consommation en carburant a été optimisée, de manière à réduire les émissions de CO2 avec deux moteurs diesel de 9000 kw chacun, soit l'équivalent de 240 moteurs diesel d'une voiture de cylindrée moyenne. Cerise sur le gâteau, le bateau dispose d'un système de stabilisation dynamique qui lui permet de naviguer et de manœuvrer même avec des vents de force 7, une fonction qui sera très utile au niveau du détroit. Même au niveau du quai, le bateau est quasiment insensible à la houle, une caractéristique que les visiteurs du bateau ont pu apprécier lors d'un test d'accostage réalisé à Tanger en 2010. Son coût est d'environ 90 millions d'euros, soit un peu moins d'un milliard de DH.
Alhucemas fait partie du dernier programme de modernisation de Balearia, l'un des principaux actionnaires de Nautas. Il comprend 4 unités pour un montant global de 350 millions d'euros, environ 4 milliards de DH. A noter que Balearia avait introduit en 2003 le premier ferry rapide sur la ligne Tanger-Algésiras, ce qui n'avait pas manqué de chambouler les données sur le détroit.
Balearia est actuellement l'un des plus grands groupes maritimes espagnols, opérant essentiellement sur les lignes reliant la péninsule ibérique aux îles Baléares et aux Canaries.
De notre correspondant,


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.