DR ‹ › Un pétrolier, frappé par les sanctions de l'Union européenne pour son implication dans le transport de pétrole russe, est actuellement en route vers le port de Tanger Med. Il est escorté par le navire de sauvetage espagnol Clara Campoamor, comme l'a rapporté Reuters. Cette information a été confirmée mardi par la Marine marchande espagnole. Baptisé Chariot Tide et naviguant sous pavillon mozambicain, le pétrolier était connu sous le nom de Marabella Sun jusqu'à novembre dernier. Selon la Marine marchande espagnole, le Chariot Tide a subi une panne de moteur le 22 janvier, le laissant à la dérive sans propulsion dans les eaux internationales, à environ 53 kilomètres au sud d'Adra, dans la région d'Almería. Cette zone relève de la responsabilité de l'Espagne en matière de recherche et de sauvetage. Le navire est sous le coup des sanctions de l'UE depuis novembre 2024 pour avoir aidé la Russie à exporter du pétrole, tout en adoptant des pratiques de navigation jugées irrégulières et risquées par le bloc européen. Le Royaume-Uni a également imposé des sanctions contre ce pétrolier, selon le gouvernement britannique. D'après des estimations de l'industrie, entre 1 200 et 1 600 navires font partie de ce qu'on appelle la «flotte fantôme», permettant à des pays comme la Russie, l'Iran et le Venezuela de contourner les sanctions occidentales pour exporter du pétrole, principalement vers la Chine et l'Inde. Ces navires, souvent anciens, affichent des structures de propriété opaques, naviguent sous divers pavillons et opèrent sans assurance de premier ordre, précise la même source. Depuis le début du conflit entre la Russie et l'Ukraine en 2022, l'Union européenne, les pays du G7 et l'Australie ont imposé une série de sanctions à Moscou. Celles-ci incluent une interdiction maritime d'importer du brut russe et des produits pétroliers raffinés dans l'UE et d'autres Etats du G7, avec quelques exemptions limitées.
