Elsa Abinader, Directrice marketing Harley-Davidson pour la région Mena. Les ECO : Quelles sont les nouveautés Harley-Davidson de l'année 2013 ? Elsa Abinader : Cette année, des changements et des améliorations sur nos modèles classiques «Touring» ont été adoptés suite à d'innombrables essais. Ces changements, qui sont aussi le résultat de consultations avec des motards «professionnels», forment ce que nous avons appelé «le projet Rushmore». Ce projet a été le résultat d'une longue réflexion sur notre gamme de produits «Touring». Notre objectif était d'améliorer fondamentalement l'expérience de la conduite pour les conducteurs de ces modèles. Cela n'aura pas été possible sans une implication active de la part de plusieurs motards venus de certaines régions, avec lesquels nous avons interagi pour la première fois. L'ensemble de l'organisation Harley-Davidson a été également impliqué, mais deux départements en particulier, ceux de l'ingénierie et du styling, lesquels ont été chargés de la tâche de la mise en place de l'ensemble des améliorations. Après un siècle d'existence, Comment estimez-vous votre expansion dans la région Mena ? Notre filiale basée à Dubaï a été ouverte en octobre 2010 afin que nous puissions être présents dans cette région et répondre mieux aux besoins locaux. Notre premier partenaire et concessionnaire dans la région avait même commencé à opérer à Dubaï en 1989, plus de 20 ans avant la date d'ouverture officielle de la succursale. Cette présence nous a permis d'être présents dans divers pays de la région MENA depuis 24 ans. Durant cette période, notre volume d'activité dans la région n'a pas cessé de croître et la demande pour nos produits n'a cessé de se développer. Il va sans dire que le mode de vie «motard Harley-Davidson» s'est répandu considérablement dans ces contrées. Notre décision de consolider notre présence dans la région est donc amplement justifiée. Connaissez-vous le nombre précis de femmes conductrices de motos Harley-Davison ? Elles sont un peu plus d'une centaine de conductrices éparpillées sur le Maroc, le Bahreïn, la Jordanie, le Liban, le Qatar et les Emirats arabes unis Comment peuvent-elles trouver un équilibre avec leur vie professionnelle, surtout dans le contexte socio-culturel particulier qui est celui de la région Mena ? Être un conducteur de Harley-Davidson est un mode de vie qui peut être compatible avec une personne, indépendamment de son sexe, de sa profession et des autres activités qu'elle peut mener. Nos produits sont destinés aux amateurs et amatrices des longues promenades du week-end, des balades nocturnes courtes pour déstresser ou des sorties en groupe avec d'autres personnes qui partagent la même passion. À l'échelle mondiale, ce qui réunit notre clientèle, c'est l'amour et la passion de la route, la nature, le «grondement» du moteur et le sentiment de liberté unique que l'utilisation de nos produits procure. Pour revenir à votre question, je peux vous dire que le fait que vous soyez un homme ou une femme n'a pas vraiment d'importance. Nous voyons de plus en plus de femmes qui souhaitent conduire des motos dans la région. L'enjeu et de leur fournir les informations nécessaires et l'accompagnement adéquat afin de rendre l'expérience Harley-Davidson unique. Qu'en est-il de la nouvelle collection 2014 ? 2014 est une année où nous vous dévoilerons notre nouvelle gamme de motos qui comprend sept modèles «Touring», «Trike» et «Custom Vehicle Operations». Ces modèles ont été élaborés aussi dans le cadre de projet Rushmore dans une démarche axée sur le client et pensé pour améliorer fondamentalement tous les aspects de l'expérience de la conduite. Il s'agit de l'aboutissement d'un programme intense qui a pris en charge le développement de nos produits, ceci pendant quatre ans. Le projet Rushmore a en effet introduit des technologies de pointe et un ensemble d'améliorations qui vont avec les attentes des motocyclistes. Ces nouvelles améliorations vont des systèmes d'info-divertissement à la navigation GPS ou à des nouveaux systèmes ABS pour les modèles Sportster. Grâce à des améliorations innovantes, nous arriverons à conserver notre position de premier fabricant de motos dans plusieurs régions du monde. L'enjeu maintenant est de communiquer sur la nouvelle collection et les modifications qui ont été faites.
