Encore au stade expérimental, le système «360° Virtual Urban Windscreen» s'appuie sur deux dispositifs recourant à la réalité augmentée. Le pare-brise est transformé en écran semi-virtuel, offrant au conducteur un large champ de vision frontale et un guidage intelligent. Etait-ce écrit ou plutôt affiché dans une boule de cristal ? Visiblement, le pare-brise automobile finira bien un jour par devenir un support d'affichage plus virtuel, similaire à celui des avions de chasse. En attendant ce jour, le constructeur Jaguar Land Rover (JLR) vient de dévoiler une technologie inédite d'affichage, basée sur la réalité augmentée et constituant une énième avancée en matière de sécurité active. Baptisée «360° Virtual Urban Windscreen» (en français, «Pare-brise virtuel à 360° en ville»), cette innovation révolutionne l'affichage tête haute. Comment? En combinant deux dispositifs, l'un anticipant le parcours proche du véhicule, l'autre rendant transparents les montants de pare-brise. Suivre la voiture fantôme Le premier système consiste à afficher sur le pare-brise une voiture virtuelle qui emprunte le parcours dicté par le GPS, une fois lancée l'application «Follow me». Comme dans un jeu-vidéo, le conducteur n'a plus qu'à suivre cette voiture fantôme qui lui indique, par anticipation et en complément des indications vocales de guidage, la direction ou le trajet à suivre et la vitesse à respecter. Le second dispositif supprime les angles morts à l'avant, en projetant sur les montants de pare-brise l'image de l'entourage immédiat du véhicule. Filmées par une caméra, les images sont projetées sur un afficheur qui prend la forme du montant. Résultat : lorsque le véhicule change de direction ou que le clignotant est activé, le conducteur profite d'une visibilité extérieure à 360°. L'apport du «Cloud» Une belle valeur ajoutée en matière de sécurité active, d'autant plus que cet affichage du futur renseigne aussi et différemment sur la présence de piétons et de cyclistes dans les environs immédiats du véhicule. Mieux encore: selon les ingénieurs et chercheurs de JLR, le «360° Virtual Urban Windscreen» devrait offrir tout son potentiel s'il devait être, un jour, connecté au Cloud. Ce dispositif pourrait, en effet, avoir une contribution additionnelle plus élargie en exploitant toutes les données des infrastructures publiques et des entreprises commerciales présentes dans le paysage automobile avoisinant. De la station-service la plus proche à la place de parking disponible, en passant par d'autres points d'intérêt (restaurants, hôpitaux, etc.), les conducteurs se verront proposer une kyrielle d'informations sans avoir à perdre de temps en lançant obligatoirement des recherches. Là encore, il est question d'un certain confort de conduite. Encore en phase de développement, ce dispositif devrait un jour devenir réalité. Mais pour quelle échéance ? JLR ne le dit pas.
