Partenaire majeur du fameux Concours d'élégance de la Villa d'Este, BMW va frapper fort dans l'édition de cette année, qui se déroulera ce week-end. Au beau milieu de bolides et de voitures d'exception, la marque bavaroise va y dévoiler un prototype futuriste baptisé Pininfarina Gran Lusso Coupé, annonçant son retour dans le très haut de gamme. Conçu en collaboration avec le célèbre carrossier italien, ce coupé arbore une ligne basse et profilée comme en atteste ce croquis, révélé en guise de teaser. Sa silhouette élégante révèle aussi la présence d'un V12 sous le capot. Celui-ci devrait être emprunté au Coupé Wraith, présenté au dernier Salon de Genève par la marque Rolls-Royce, qui évolue dans le giron du BMW Group. Synergie, quand tu nous tiens... Premiers tours de roues pour l'hypercar Porsche 918 Spyder Présenté lors du Salon de Genève (2010), le concept-car 918 Spyder sera bientôt produit dans sa version définitive. En attendant, l'hypercar de Porsche a effectué ses premiers tours de roues, entre les mains d'ingénieurs, pilotes ou encore, journalistes spécialisés. Des happy few qui découvrent enfin le potentiel de cette propulsion hybride, dont la puissance totale atteint 875 ch, pour un poids de 1.700 kg. Surtout, la 918 Spyder innove par son contrôle vectoriel de couple, qui lui permet d'aborder les virage sans freiner à leur entrée ! Il reste à rappeler que la commercialisation officielle de la 918 Spyder est prévue pour le 9 septembre prochain, soit juste après le Salon de Francfort. Au Maroc, cette Porsche sera accessible à 7 millions de DH... hors taxe ! Lamborghini Egoista, ou l'art de s'offrir le plus beau cadeau Ce pourrait être une belle réponse de Lamborghini à la «LaFerrari», mais il n'en est rien ! Egoista est une pure lubie de la marque au taureau qui, voulant marquer son cinquantenaire, a décidé de construire un modèle unique et uniquement destiné à son propre plaisir, avant de rejoindre son musée ! Une approche égoïste, d'où le nom retenu pour cette supercar plus étonnante par son design que par son moteur, comptant pourtant 10 cylindres (le 5,2 litres de la Gallardo) et développant pas moins de 600 chevaux. Etonnante, l'Egoista l'est par sa ligne exagérément torturée et inspirée du fameux hélicoptère Apache, explique-t-on du côté de Lamborghini. Il reste enfin à signaler que ce bolide ne compte à son bord qu'une seule place. Avez-vous dit égoïste ?
