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Développement régional : Un Plan à 24,5 MMDH
Publié dans Les ECO le 23 - 02 - 2017

25 chantiers prioritaires. C'est le nombre de projets qui serviront d'armature à la réalisation du Plan de développement régional (PDR) du Souss-Massa. Selon le document de synthèse de cette feuille de route, qui sera définitivement approuvée par les membres du Conseil régional lors de la session de mars, les projets nécessiteront près de 24,5 MMDH sur cinq ans. Cependant, l'objectif de la stratégie est double.
Le premier vise la relance des moteurs traditionnels de croissance marqués par un certain essoufflement et ceci à travers le repositionnement du tourisme sur le balnéaire intelligent et la montée en productivité de l'agriculture compte tenu des filières primeuriste et agrumicole dont dispose la région, en plus de la consolidation de la production maritime grâce aux apports de l'aquaculture. Le deuxième objectif, quant à lui, cible la diversification de l'économie régionale à travers le développement de la chaîne de valeur agro-alimentaire et l'accélération des secteurs industriels à fort potentiel, notamment les mines, les énergies renouvelables, l'industrie navale et la création d'une zone franche, en plus de la modernisation et la structuration du commerce. S'agissant du plan de financement, le Conseil régional compte impulser le PDR en participant à hauteur de 3,1 MMDH, soit 15% de l'investissement total. L'origine des autres financements viennent essentiellement des communes de la région, des services déconcentrés et du secteur privé, mais aussi des fonds spéciaux.
Sur ce dernier point, le Conseil régional a fait appel au FEC avec une ligne de crédit à hauteur d'1,4 MMDH, mais avec une capacité d'endettement égale à 2 MMDH. Sur le plan des mécanismes de suivi de l'implémentation des projets du PDR, 6 sociétés de développement régionales ou locales seront lancées. Il s'agit d'une SDR ou SDL dédiée au tourisme alors que les autres seront consacrées, en fonction du portefeuille des projets, au marché de gros, à l'aménagement, aux transports et à la mobilité, en plus de l'éclairage et de l'assainissement solide ainsi qu'à la culture et au patrimoine. En effet, ces SDR compléteront le rôle de l'Agence régionale d'exécution de projets (AREP) comme entité de pilotage intégré du PDR. Par ailleurs, les ambitions du PDR sont de multiplier la production de la région et celle de la richesse par habitant. Et ceci en érigeant la région comme étant le 1er pôle agro-industriel du royaume, mais aussi en doublant l'efficacité hydrique sur les maraîchages et le dessalement de l'eau de mer.


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