Jusqu'ici, pour s'évader en Fiat et en famille (nombreuse), seul le Doblo paraissait adapté. Plus maintenant, puisqu'il y a désormais le Freemont. Premier fruit de l'alliance entre Fiat et Chrysler, ce crossover reprend la base du Dodge Journey, mais avec quelques détails extérieurs (calandre, bouclier avant) différenciés, histoire de marquer sa propre touche. Cet italien se veut même un tantinet plus agressif que son cousin américain, dont il reprend l'habitacle à sept places. Mais là encore, les concepteurs de chez Fiat ont usé de leurs talents pour que le Freemont soit intérieurement habillé à sa façon. Le constructeur turinois insiste sur le fait d'avoir utilisé des matériaux plus flatteurs, à l'image de la finition assurée de grande qualité. Le dessin en mouvement de la planche de bord, celui de l'instrumentation ou encore, l'ergonomie (visuelle) du poste de conduite, laissent croire que le Freemont sera agréable à vivre. Avec une longueur totale avoisinant les 4,90 mètres, ce SUV a suffisamment d'espace pour accueillir sept passagers, via une troisième rangée de sièges. Pour donner toutes les chances de réussite à ce modèle, qui opère dans un segment très concurrentiel, Fiat Group Automobiles Maroc a bien étudié son coup. Ainsi, le Freemont débarque en une seule (et suffisante) motorisation, à savoir, le 2.0 litres Diesel Multijet de 170 ch, décliné en deux versions : 4x2 à boîte manuelle avec une finition Urban, puis 4x4 à boîte automatique en finition Lounge. Outre un ticket d'entrée très compétitif (320.000 DH), le Freemont surprend surtout par cette dotation Urban - Celle-ci va bien au-delà de l'ordinaire, en intégrant notamment, 7 airbags (dont un pour les genoux du conducteur), l'ESP, les capteurs de crevaison et de luminosité, la clim' auto tri-zones,le régulateur de vitesse, le radar de recul, l'accès et le démarrage main-libre, les jantes alu' de 17 pouces, les rétros rabattables électriquement, ou encore l'autoradio CD-MP3 à écran tactile (de 4,3 pouces) et entrées USB-AUX. Pour 45.000 DH de plus, le second niveau n'ajoute principalement que des barres de toit, des jantes de 19'', le toit ouvrant, ainsi qu'un système multimédia plus évolué (écran tactile de 8,4'' avec lecteur de DVD). À coup sûr, le Freemont fera beaucoup parler de lui.
