À la veille du Green impact expo summit, la mobilité bas-carbone s'impose comme un enjeu stratégique. Entre électrification, infrastructures et gouvernance, le Maroc cherche à structurer un écosystème à même d'accompagner sa transition. Face à la frilosité de la conjoncture internationale, la mobilité durable suscite une attention croissante, tant pour répondre aux défis environnementaux que pour accompagner la modernisation des infrastructures et des usages. Au-delà d'une prise de conscience généralisée sur la nécessité de décarboner l'économie, pour les diverses parties prenantes, l'enjeu est de parvenir, in fine, à réussir cette transition. C'est dans cet esprit que se tient le Green impact expo & summit (GIES2025) du 11 au 13 février 2025 à Casablanca, un rendez-vous clé pour accélérer la mutation du transport en Afrique. «La mobilité doit être pensée comme un écosystème intégré, où chaque levier – réglementaire, fiscal, technique et financier – contribue à une transition efficace. L'objectif est de concilier ambitions environnementales et besoins des citoyens, pour qui l'accès à une mobilité fluide est aussi essentiel que l'emploi, la santé ou l'éducation», lance le président du GIES2025 lors d'un point de presse. Unanimes, les opérateurs s'accordent à dire que cette transition ne peut reposer sur un seul acteur. «Toute la chaîne de valeur, des constructeurs aux distributeurs, des pouvoirs publics aux investisseurs, doit avancer de concert pour relever le défi», souligne Laurent Genet, directeur général adjoint de CFAO mobility. En témoigne, le faible taux d'adoption de l'électrique comme moyen de transport citadin. Des coûts de production élevés et des prix encore dissuasifs freinent son essor, rendant indispensables des incitations et un cadre structurant. Mais l'équation ne se cantonne pas aux aides financières. «Basculer rapidement vers la mobilité durable est tributaire, entre autres, du déploiement d'infrastructures de recharge et de l'adaptation du réseau de distribution mais avant tout, de la sensibilisation des citoyens aux nouveaux usages de l'électromobilité. C'est tout un écosystème qui doit se consolider, porté par une coopération étroite entre acteurs publics et privés», explique le DGA de CFAO mobility. Dans ce contexte, l'enjeu est de mutualiser les efforts pour enclencher une dynamique durable, dans un pays où le thermique domine encore largement dans l'approvisionnement énergétique. L'essor de la mobilité électrique suppose un engagement collectif et un maillage d'infrastructures adaptées. Dans ce registre, l'expertise des ingénieries internationales joue un rôle clé. «L'urbanisation rapide impose d'anticiper les flux de transport afin d'assurer une mobilité fluide, aussi bien sur les grands axes que dans les centres urbains. À l'horizon des dix prochaines années, le Royaume affiche des ambitions claires portées par des échéances structurantes», précise un représentant du groupe Egis, spécialiste français du conseil et de l'ingénierie de la construction. L'accélération de la transition passe par une approche intégrée, alliant mobilité, infrastructures, gouvernance et financement. La convergence des réflexions sur les énergies propres, les véhicules électriques et l'aménagement urbain esquisse un modèle plus durable. Si cette dynamique se confirme, elle pourrait attirer des investissements étrangers, favoriser le transfert de technologies et renforcer la compétitivité industrielle, notamment dans l'automobile. C'est dans cet élan que s'inscrit le Green impact expo summit, un rendez-vous où se retrouvent institutionnels, industriels et chercheurs. «Ce salon se veut un trait d'union, fédérant différents acteurs autour d'un écosystème propice au développement», souligne son président. Une initiative qui traduit la volonté d'accélérer la décarbonation, de structurer une gouvernance efficace et d'innover pour rendre la mobilité plus accessible. Ayoub Ibnoulfassih / Les Inspirations ECO
