Renault Group a réalisé, en 2025, un chiffre d'affaires (CA) de 57,9 milliards d'euros, en hausse de 3% par rapport à 2024 (+4,5% à taux de change constants), a annoncé, jeudi, le constructeur automobile français dans un communiqué. « Cette performance robuste est tirée par ses trois marques automobiles complémentaires » (Renault, Dacia, Alpine), « qui sont toutes en croissance grâce au déploiement de l'International Game Plan et à l'électrification de la gamme », précise le groupe automobile dans un communiqué. « Nos résultats 2025, dans un contexte de marché difficile, démontrent l'engagement de nos équipes pour délivrer une performance régulière de premier plan parmi les acteurs de l'industrie automobile », a indiqué le CEO de Renault Group, François Provost, cité dans le communiqué. En 2025, Renault Group a vendu 2.336.807 véhicules dans le monde (+3,2% dans un marché en hausse de 1,6 %), ses trois marques complémentaires enregistrant toutes une croissance supérieure à celle du marché, relève la même source. En Europe, Renault Group s'est maintenu sur le podium des constructeurs, porté par Renault, première marque automobile française dans le monde, par Dacia, deuxième sur le marché européen des véhicules particuliers vendus à clients particuliers avec Sandero, et par Alpine, qui a dépassé pour la première fois les 10.000 immatriculations. À l'international, la marque Renault a enregistré une progression des ventes de 11,7%, avec des hausses observées au Maroc (+44,8%), en Corée (+55,9%) et en Amérique latine (+11,3%). La marge opérationnelle du groupe s'est établie à 3,6 milliards d'euros, représentant 6,3% du CA, relève-t-on. Le résultat net – part du groupe ressort à -10,9 milliards d'euros, note le groupe, précisant que celui-ci inclut les impacts de Nissan, à savoir -9,3 milliards d'euros de perte non cash liée à l'évolution du traitement comptable de la participation de Renault Group dans le constructeur japonais, ainsi que -2,3 milliards d'euros en contribution des entreprises associées. Le free cash-flow de l'Automobile a atteint 1,5 milliard d'euros, porté par la performance opérationnelle du Groupe, partiellement compensée par une variation négative du besoin en fonds de roulement. Au 31 décembre 2025, la position nette financière de l'Automobile s'est établie à un niveau record de 7,4 milliards d'euros, tandis que le niveau équilibré des stocks totaux a atteint à 539.000 unités, selon la même source. Pour l'exercice 2026, le groupe table sur une marge opérationnelle d'environ 5,5% du CA et un free cash-flow de l'Automobile d'environ 1 milliard d'euros. À moyen terme, Renault Group vise une marge opérationnelle comprise entre 5% et 7% du CA et un free cash-flow automobile annuel moyen supérieur ou égal à 1,5 milliard d'euros.
