C'est l'une des décisions importantes prises lors du dernier Conseil de la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima : mettre le cap sur l'aménagement de la rocade des Deux Mers à Tanger. Cet axe est appelé à tirer vers l'est le flux de transport dans la ville, aujourd'hui concentré et saturé dans sa partie ouest. C'est une course contre la montre qui se joue silencieusement à Tanger. La deuxième ville la plus peuplée du Maroc fait face à un sérieux problème de mobilité, hérité de sa configuration géographique, mais aussi de son aménagement aujourd'hui dépassé. La ville avait déjà anticipé cette perspective avec la construction d'une longue voie de contournement de la ville vers sa partie orientale : la rocade des Deux Mers. Sauf que jusqu'à ce jour, les activités tardent à s'y déployer, continuant d'accentuer la pression sur la partie ouest de la ville. Désormais, les choses vont commencer à s'inverser petit à petit. En tout cas, si l'on en croit la dernière décision prise par le Conseil régional, qui a donné son feu vert à de nombreuses conventions, dont celle portant sur l'aménagement de cette rocade. Espaces urbains Cet axe permet notamment de faciliter les déplacements entre les quartiers résidentiels de l'est de Tanger et les zones industrielles situées dans l'arrière-pays. En reliant plusieurs routes structurantes, la rocade contribue à fluidifier la circulation et à réduire la pression sur les artères du centre-ville. Son rôle s'est d'ailleurs illustré récemment lors de travaux d'aménagement routier réalisés dans la zone reliant l'échangeur d'Aïn Dalia à la Cité Mohammed VI Tanger-Tech. Durant ces travaux, une partie de la circulation a été redirigée vers la rocade des Deux Mers afin de maintenir la fluidité du trafic et d'éviter une paralysie du réseau routier local. Au-delà de sa fonction de circulation, la rocade des Deux Mers joue également un rôle déterminant dans l'organisation de l'espace urbain. Tanger connaît depuis plusieurs années une extension progressive vers l'est et le sud, avec l'apparition de nouveaux quartiers résidentiels et de zones d'activités économiques. Zones industrielles Autour de la rocade, plusieurs secteurs connaissent aujourd'hui une dynamique immobilière importante. Les zones de Tanja Balia et les secteurs situés à proximité de la route menant vers la Cité Mohammed VI Tanger-Tech attirent de nombreux projets résidentiels et commerciaux. L'existence d'un axe routier structurant constitue un facteur déterminant pour ces investissements. Cette évolution contribue à rééquilibrer la croissance de la ville en orientant l'urbanisation vers de nouveaux espaces, tout en limitant la pression sur les quartiers historiques et les zones côtières déjà fortement densifiées. L'importance de la rocade des Deux Mers s'explique également par le rôle croissant de Tanger dans l'économie nationale. La ville s'est imposée ces dernières années comme l'un des principaux pôles industriels et logistiques du Maroc, notamment grâce au développement des zones industrielles et des plateformes portuaires. Périphérie Dans ce contexte, la fluidité du réseau routier est devenue un enjeu stratégique pour soutenir l'activité économique. Les infrastructures comme la rocade des Deux Mers permettent de faciliter les déplacements quotidiens des travailleurs et d'améliorer l'accès aux zones d'activités. Elles contribuent également à renforcer la connectivité entre les différents projets structurants développés dans la région, notamment les plateformes industrielles et technologiques qui émergent dans la périphérie de la ville. À mesure que Tanger poursuit sa transformation en métropole économique du nord du Maroc, la question de la mobilité urbaine s'impose comme une priorité. L'aménagement et la modernisation de la rocade des Deux Mers s'inscrivent pleinement dans cette stratégie visant à adapter la ville aux exigences d'une croissance soutenue. En facilitant les déplacements, en soutenant l'expansion urbaine et en accompagnant le développement économique, cet axe routier contribue à structurer durablement le territoire. Pour Tanger, la rocade des Deux Mers apparaît ainsi comme l'une des pièces essentielles du dispositif destiné à préparer la ville aux défis des prochaines décennies. Une rocade pour soutenir l'essor de Tanger L'idée de la rocade des Deux Mers remonte aux grands programmes d'aménagement urbain lancés à Tanger au début des années 2010. À cette époque, la ville connaît une transformation rapide portée par l'essor industriel, l'extension du port et l'arrivée de nouveaux projets urbains. Pour accompagner cette croissance et anticiper l'augmentation des flux de circulation, les autorités locales décident de renforcer le réseau routier périphérique. C'est dans ce contexte qu'est imaginée la rocade des Deux Mers, conçue comme un axe structurant reliant les quartiers de l'est de Tanger et facilitant la connexion entre les grands axes routiers de la métropole. Progressivement aménagée et élargie au fil des années, cette voie de contournement a permis de désengorger plusieurs artères du centre-ville tout en accompagnant l'urbanisation de nouveaux secteurs. Elle s'est également imposée comme un corridor stratégique reliant des zones en plein développement, notamment autour de la route menant vers la Cité Mohammed VI Tanger Tech. Aujourd'hui, la rocade des Deux Mers constitue l'un des axes structurants de la mobilité dans la métropole du détroit. Abdellah Benahmed / Les Inspirations ECO
