Lyon a accueilli du 5 au 7 février 2010 un salon dédié à la moto. Toutes les grandes marques étaient au rendez vous. 32 marques et 37 équipementiers : Yamaha, Suzuki, Honda, Kawazaki, Harley Davidson, BMW, etc. Sur plus de 25.000 m2 et durant trois jours, plusieurs dizaines de milliers de visiteurs se sont donnés à cœur de joie pour admirer les dernières nouveautés du monde des deux roues. Les spécialistes ont baptisé Lyon, abritant ce salon, comme capital des deux roues. Honda s'est illustrée par un show célébrant 50 années de deux roues avec de nouveaux modèles tels que VFR 1200, d'une mécanique très innovante et CBF 1000, sportive avec cadre en aluminium. Quant à la Kawasaki, elle a présenté en grande pompe son bolide le 1400 GTR alliant confort, prestige et économie. Un modèle qui se rapproche de l'autre succès du salon : la Suzuki 1250FA, une routière redoutable. L'autre géant de la moto, Yamaha, a étoffé sa gamme en présentant une version entièrement carénée avec la nouvelle XJ6 F Diversion. Yamaha présenta également le nouveau VMAX 2010, une moto musclée et mythique. Les scooters et quads étaient aussi au rendez-vous avec une offre très diversifiée. Entre puissance modérée et super motorisation avec même des versions hybrid comme la Piaggio MP3. «Race of Morocco», un circuit de rêve «Race of Morocco» 2010 apportera son lot de nouveautés. La Formula 2 s'invite pour la première fois en Afrique. Un circuit digne de grandes destinations fétiches du monde du sport mécanique. Marrakech entre ainsi dans la cour des grands. Et pour réussir cette grandiose manifestation, les organisateurs ne lésinent pas sur les moyens, stands VIP Club, gradins couverts, service café et restauration disponible, manèges pour enfant...ils tablent sur trois journées de sport et de festivités. De quoi drainer un maximum de sponsors. On pourrait ainsi voir une monospace F1 aux couleurs de la Banque Populaire ou une F2 frappée du logo de BMCE Bank. Une «marocanisation» qui fidéliserait davantage, sponsors et grand public. Choisir entre 250 000 et 300 000 dh Trente, quarante voire cinquante ou plus de modèles à choisir dans la gamme de 250.000 dh à 300.000 dh . Nous vous en présentons une dizaine, choisis aléatoirement et donc sans aucun critère, entre essence et diesel, citadine et 4X4... L'acte d'achat est le plus difficile notamment quand la gamme offerte est très riche. C'est le cas du marché automobile qui s'enrichit davantage. Crise ou pas, l'automobile continue à attirer les foules. Il n'y a qu'à voir les différents salons pour juger de l'engouement suscité chez les fans des moteurs. Hyundai réinvente la Tucson La firme sud-coréenne Hyundai a totalement relooké son modèle Tucson. Lancé en 2005, le Tucson a démocratisé le 4X4 devenu alors à un prix à la portée de la classe moyenne, cœur de cible du produit. Cinq ans après, le Tucson ne garde que le nom. Tout change. Look extérieur, espace intérieur, espace du coffre ; une élégance qui s'invite. Dans un segment fortement concurrentiel, où on trouve la Rav 4, la Captiva, la Kuga, le Koleos, le Rexston...la course aux clients s'avère acharnée. D'où relooking et remaniement de design sont devenus monnaie courante dans l'univers auto. La nouvelle Tucson ne sera disponible dans le marché marocain qu'à partir de mai 2010 et ce sera à l'occasion du salon auto expo de Casablanca. Trois motorisations seront disponibles. Deux en version essence (166 ch et 177 ch) et une diesel (2,0). La boîte à vitesses sera à 6 rapports et la version automatique en option.
