C'est un finish de toute beauté pour les Chevrolet Cruze, dimanche à Marrakech lors de la deuxième course du meeting. Trois voitures bleues sur le podium confirmant une suprématie indiscutable. L'autre bonne nouvelle, c'est la victoire d'Yvan Muller. Déjouant tous les pronostics, celui qui a fait montre, durant tout le week-end, d'une très grande prudence, a surpris tout le monde en s'imposant après une remontée fantastique de la 7e à la première place. « J'étais très rapide entre les virages 1 et 2, j'ai donc eu plusieurs opportunités de dépasser et je l'ai fait », a expliqué Yvan Muller plus que jamais leader du championnat du monde avec 130 points. Même scénario pour ses coéquipiers. Relégués en 9 et 10e positions, les deux autres Chevrolet de Rob Huff et Alain Menu, n'ont eu aucun problème à remonter et s'installer sur le podium. Leur supériorité en vitesse de pointe n'a laissé aucune chance aux autres pilotes dans les lignes droites. Rob Huff termine à la deuxième place, comme lors de la première manche. Un résultat qui permet au Britannique de revenir à neuf unités d'Alain Menu, toujours deuxième du classement pilotes. Derrière le trio «bleu», Tom Coronel (BMW) a pris la quatrième place juste devant Stefano D'Aste (BMW) et James Nash (Ford). Grâce au Britannique Ford qui a, une nouvelle fois, marqué des points après la 7e place obtenue par Tom Chilton dans la première course. Notre star nationale, Mehdy Bennani, termine à la 13e place. Un résultat encourageant pour Mehdi qui continue sa progression. Et un bilan très positif pour l'organsiation du GP Moulay Hassan qui a rempli sa mission et réussi à faire de Mararkech, une étape incontournable du WTCC. Dans quinze jours, les pilotes se retrouveront en Slovaquie pour disputer les 7e et 8e course de la saison. Alain Menu « C'était quasiment mission impossible de dépasser Yvan et Rob » C'était bien parti pour toi ce week-end et à l'arrivée tu te retrouves troisième dans la seconde course. Pas trop déçu ? Non pas du tout. C'était quasiment mission impossible de dépasser Yvan et Rob. Je ne pensais pas qu'on serait aussi vite à la deuxième course, je ne pensais pas non plus arriver troisième. C'est un super résultat ce week-end. Pôle position, 1er dans la première course et 3e dans la seconde, ça va, je ne peux pas ne pas être content avec ça. Comment trouves-tu ce circuit de Marrakech ? C'est vrai que les chicanes avec ligne droite de retour, ce n'est pas forcément ce qu'il y a de plus intéressant. Ça aurait peut-être valu mieux de mettre une enfilade comme pour les virages 1 et 2. Sinon c'est un circuit qui est assez sympa. Les Chevrolet tout le temps en tête, ça devient lassant non ? En tout cas, pas pour nous. Yvan Muller « ça serait pas mal de rajouter un ou deux virages à Marrakech » Samedi, tu étais très prudent, et tu t'es contenté d'une 3e place. Dimanche, tu surprends tout le monde et tu te retrouves en haut du podium. Que s'est-il passé ? C'est vrai qu'hier je n'ai pas eu une bonne qualif. Avec mon premier train de pneus, j'étais en pôle mais ensuite dans ma deuxième tentative, là où on progresse toujours un petit peu, j'ai été gêné, donc je ne pouvais pas faire le chrono que je voulais faire. Je n'ai pas pu montrer mon réel potentiel, Lors de la première course, il n'était pas possible de faire mieux que 3e. Je ne pouvais pas aller chercher mes équipiers. C'était trop risqué. Et pour la deuxième course, je me suis juste concentré à essayer de faire le mieux possible et tant mieux, ça a bien marché. La victoire était au bout. Ça a été tout de même une fantastique remontée. Il fallait attaquer. J'ai commencé à remonter et j'ai doublé essentiellement entre les virages 1 et 2. Le bilan du week-end Il est très bon. Je perds 3 points sur Alain, ça aurait pu être pire. Et Marrakech ? Le circuit est pas mal. Je dirais que le premier et deuxième secteurs c'est bien mais pour le troisième secteur, on pourrait ajouter un ou deux virages. En plus il y a la place, il n'y a pas encore trop d'hôtels et il reste pas mal de terrains vagues, ça serait pas mal de rajouter un ou deux virages. Ce ne serait pas un luxe. Le classement wtcc 1 Yvan Muller Chevrolet 130 2 Alain Menu Chevrolet 106 3 Robert Huff Chevrolet 97 4 Tom Coronel ROAL Motorsport 77 5 Stefano D'Aste Wiechers-Sport 45 6 Gabriele Tarquini Lukoil Racing Team 44 7 Pepe Oriola Tuenti Racing Team 43 8 Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler 34 9 Norbert Michelisz Zengö Motorsport 26 10 Rickard Rydell Chevrolet Motorsport Sweden 14
