Dans son entretien au Soir échos, Nour Suliman, CEO DHL Express région MENA, revient sur l'activité de DHL au Maroc, sa part de marché, ses investissements ainsi que sa stratégie pour l'année 2012. En 2011, DHL Express a mis en service son Hub situé à la nouvelle zone de Fret de l'aéroport de Nouaceur, d'une superficie de 6810 m2 dont plus de 4 000 m2 de surface opérationnelle. En méfdaillon, Nour Suliman, CEO DHL Express région MENA. Comment se porte l'activité de DHL au Maroc ? Avez-vous été impactés par les effets de la crise européenne sur l'économie marocaine ? L'année 2012 démarre dans de bonnes conditions, renforcée par la consolidation de notre position de leader et le développement de notre part de marché en 2011 sur les principaux secteurs de l'économie marocaine comme le textile, les mines, l'aéronautique, l'automobile et les services. Nous avons également étoffé notre offre à destination des clients particuliers par une présence dans l'Oriental et à Meknès, et nous avons adapté notre offre de services aux spécificités de la PME marocaine. Certes, les principaux partenaires économiques du Maroc, qui se situent en Europe du Sud, passent par une période d'instabilité économique et sociale, ce qui impacte forcément le volume des échanges et, surtout, à l'export. Mais nous avons anticipé et, surtout, limité l'impact de ce phénomène par le développement d'une offre pour promouvoir d'autres destinations, à l'export, ou origines, à l'import, sur des niches porteuses. Quels sont votre part de marché au Maroc et le nombre de vos points de service ? DHL est présente au Maroc depuis 1987. Et notre présence, ainsi que notre réseau, ont changé considérablement au cours des dernières années. En 2009, nous avons eu une part de marché de 46%. En 2012, nous avons inauguré notre 12e point de service au Maroc à Meknès. De plus, notre 13e point de services, récemment lancé, qui porte le nom de « Point service mobile », permettra à nos clients un accès plus facile à nos services et nous permettra aussi de les toucher où qu'ils se trouvent au Maroc. Que représente le marché marocain sur l'ensemble de votre activité mondiale ? Pour DHL Express, le Maroc, en particulier, et le Maghreb, en général constituent un pôle de croissance où réside un potentiel, dans plusieurs secteurs stratégiques, comme l'aéronautique, l'automobile, le secteur pétrolier et gazier, les mines. Ceci dit, nous devons nous recentrer sur la région MENA (Middle East & North Africa) dont dépend DHL Express Maroc à l'international. Dans cette région, le Maroc occupe la 4e place derrière de grands pays comme l'Arabie Saoudite ou les Emirats. Je tiens à souligner que la branche marocaine jouit d'une grande attention ainsi que son organisation. Il faut savoir aussi que DHL Maroc est représentée par ses quatre divisions. La première est DHL Express qui offre des solutions logistiques basées sur le transport express aérien pour tous types de marchandises ou documents, à l'export et à l'import, ainsi que le dédouanement. La deuxième division est DHL Global Forwarding, qui offre des solutions de transport par voie maritime. La troisième est DHL Supply Chain, qui propose des solutions d'externalisation et de gestion de stocks. Et enfin, la quatrième division, DHL Freight, pour le transport routier. Ce sont donc ces quatre divisions qui représentent DHL Maroc. On appelle cela, en terme générique, One Stop Shopping, c'est-à-dire qu'à partir de n'importe quelle agence DHL, un client aura une réponse à ses besoins de transport de matériel – léger et lourd – en mode aérien, maritime, ou routier, à l'import et à l'export. Grâce à notre plate-forme logistique, nous assurons au client, au-delà du transport, les services de dédouanement et de transit, qui nous confère la position de premier transitaire au Maroc. Combien représente votre budget d'investissement au Maroc ? L'année 2011 a connu un investissent majeur de DHL Express Maroc. Nous avons eu la construction et la mise en service de notre Hub situé dans nouvelle zone de fret de l'aéroport de Nouaceur, à Casablanca, et qui s'étend sur une superficie de 6 810 m2 dont plus de 4 000 m2 de surface opérationnelle, équipé des derniers outils en terme de sécurité et manutention. C'est un investissement de plus de 60 millions de dirhams, qui nous permet d'être alignés aux standards internationaux. En parallèle, nous avons remplacé près de 80% de notre flotte véhicules et 100% de notre flotte deux-roues. Sans compter l'ouverture de deux nouveaux points de service pour les particuliers et PME, à Oujda et Meknès, et la rénovation de plusieurs autres. Quels sont les axes stratégiques pour DHL pour l'année 2012 ? Que prévoyez-vous en termes de croissance cette année ? La stratégie de DHL Maroc en 2012 est de pouvoir augmenter et perfectionner notre qualité de services. Notre objectif premier est de pouvoir être sûr que tout document ou colis qui nous a été remis, soit livré à temps et à la bonne destination. C'est déjà notre travail de base ; le deuxième point est de pouvoir être le meilleur sur le marché marocain en termes de service après-vente ; le troisième est d'avoir une technologie de l'information très structurée, en y investissant encore plus pour que tous nos clients puissent avoir une visibilité en temps réel sur le déplacement de leurs expéditions jusqu'à la livraison finale. Et enfin, le quatrième point, c'est de pouvoir être plus proches de nos clients, par nos moyens comme le service mobile ; par la visite régulière de nos commerciaux et par des événements que nous organisons régulièrement.
