Jeep sera officiellement lancé en septembre prochain. Trois modèles sont attendus : Compass, Wrangler (et Wrangler Unlimited) et le nouveau Cherokee. C'est le Groupe Fiat Groupe Automobiles Maroc (FGAM)qui a désormais la carte Jeep, en remplacement d'Auto Nejma, distributeur de Mercedes, qui n'a pas vraiment aidé la marque. Pour Marco Tronchi, il s'agit d'un «moment important». Le PDG de FGAM, ne cache pas sa satisfaction. Après les marques Fiat, Fiat Professionnel, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, le groupe propose, dès mai 2013, également Jeep. Le changement de main représente l'évolution logique de l'alliance globale signée entre Fiat et Chrysler en 2009, suite à laquelle toutes les opérations du constructeur américain sont peu à peu transférées chez FGA. Jeep permettra au Groupe de prendre place sur le nouveau marché en pleine expansion des SUV (Sport utility vehicule). En 2012, ce marché représentait près de 20% des ventes au Maroc, avec plus de 22.000 immatriculations, contre 2.800 il y a dix ans. On parle d'une évolution de +600%. FGAM cherche à s'intégrer dans cette progression. «Nous vivons un changement stratégique du Groupe et Jeep va nous assurer la rentabilité pour réussir ce changement», souligne Marco Tronchi. FGAM a décidé de se focaliser davantage sur ses marques premiums, avec un SAV et un réseau dédiés. Les marques Jeep, Alfa Romeo, Lancia et Abarth bénéficieront de soins particuliers. Pour le nouveau directeur marketing du Groupe, Vittorio Silva, le nouveau mot d'ordre est synergie». Synergie entre les marques de Fiat Maroc. «Nous représentons plusieurs marques à fort potentiel. C'est très complexe de les gérer toutes, mais cela nous offre aussi de la complémentarité. Créer de la synergie entre nos marques nous donne une grande force», explique-t-il. Le lancement effectif de la marque Jeep aura lieu en septembre prochain. Trois modèles complètement nouveaux (MY14) seront disponibles : Compass, Wrangler (et Wrangler Unlimited) et le nouveau Cherokee. Afin d'assurer l'intégration de la nouvelle marque, FGAM lance la Jeep Academy. Formée sur le même modèle qu'Alfa Master Drive (l'école officielle Alfa Romeo qui a formé, en près de trois ans, plus de 1 000 stagiaires), la Jeep Academy proposera, non seulement aux clients Jeep, mais également aux amateurs de 4×4, une formation dédiée à l'utilisation on-road et off-road des SUV et 4×4. L'école de pilotage basée sur le paddock de Marrakech Grand Prix proposera également des activités dans le désert marocain. Un avant-goût a été donné, le weekend dernier, aux représentants des médias nationaux spécialisés. Réalisations encourageantes Lors du premier semestre 2013, FGAM a enregistré une croissance de l'ordre de 18,9% par rapport au premier semestre de l'année 2012, dans un marché en baisse de 6,5%. FGAM a maintenu ses objectifs de ventes sur des véhicules tels que la Panda, la Punto et la Fiat 500. Le Groupe a également renforcé sa présence sur le segment des ludospaces avec l'arrivée des Doblo Panorama et Doblo Classic. Alfa Romeo confirme également sa croissance par rapport à l'année précédente qui a été exceptionnelle. Côté Lancia, les efforts de développement sont maintenus grâce à des partenariats et sponsorisations comme celle de Caftan Histoire passionnante La marque Jeep est entrée dans l'histoire pendant la Seconde Guerre mondiale en 1941 avec la Willys, puis la CJ (Civilian Jeep). Après, la marque a subi plusieurs changements de propriétaires (de Kaiser-Willis, à American Motor Corporation, puis Renault et enfin Chrysler), tout en continuant de développer sa gamme de produits. Tout au long de son histoire, la marque a su se former une véritable identité. En effet, posséder une Jeep, c'est plus que posséder un simple véhicule, c'est un style de vie. Présente dans plus de 120 pays à travers 6 millions de véhicules en circulation, la marque a vu se former des centaines de clubs autour d'une réelle communauté. Mais c'est en 2009 que Fiat et Chrysler signent une alliance globale, et depuis 2010, les opérations de Chrysler sont peu à peu transférées chez FGA, donnant lieu à un réseau de 430 concessions à travers l'Europe. L'alliance à Fiat a principalement permis à Jeep de bénéficier d'une meilleure assistance client, d'une plus grande efficience des réseaux de vente et de distribution et également d'une meilleure qualité dans la distribution.
