Le Renault Group a présenté, le 16 avril depuis Boulogne-Billancourt, son plan « futuREady India », déclinaison locale de sa stratégie globale destinée à renforcer sa présence sur les marchés à fort potentiel. Cette annonce intervient à l'issue d'une visite d'une semaine en Inde par François Provost, qui entend positionner le pays comme un levier majeur de croissance pour le constructeur. Déjà implanté en Inde depuis quinze ans, le groupe ambitionne désormais d'en faire l'un de ses trois principaux marchés mondiaux à l'horizon 2030. Cette montée en puissance repose sur une stratégie articulée autour du développement de nouveaux modèles, du renforcement des capacités industrielles et d'un rôle accru dans la chaîne de valeur globale. Dans cette perspective, Renault engage sa plus importante offensive produits dans le pays. Le constructeur prévoit d'élargir sa gamme à sept modèles d'ici 2030, couvrant des segments allant des véhicules compacts aux SUV, avec une offre multi-énergies intégrant des motorisations hybrides et 100 % électriques. Parmi les modèles attendus figure notamment le Renault Duster, récemment présenté, ainsi qu'un nouveau SUV compact préfiguré par le concept Bridger. Cette stratégie produit s'accompagne d'un repositionnement vers une offre à plus forte valeur ajoutée, misant sur le design, les technologies embarquées et les performances énergétiques. Elle s'inscrit également dans une volonté d'améliorer l'expérience client, avec le déploiement du programme « Renault Forever », incluant notamment une garantie étendue à sept ans. Au-delà du marché domestique, Renault entend faire de l'Inde un véritable hub technologique et industriel. Le site de Chennai, qui regroupe déjà 6 000 ingénieurs, est appelé à jouer un rôle central dans le développement de plateformes et de technologies destinées non seulement au marché local, mais aussi à l'ensemble des opérations du groupe dans le monde. Sur le plan industriel, le groupe a récemment renforcé son contrôle sur son site de production de Chennai, afin d'optimiser la chaîne d'approvisionnement et d'accroître la localisation de la production. Cette base servira également de plateforme d'exportation stratégique, notamment vers l'Amérique du Sud. L'objectif affiché est clair : atteindre 2 milliards d'euros d'exportations annuelles d'ici 2030, incluant véhicules, composants et activités de recherche et développement. Pour Stéphane Deblaise, cette dynamique repose sur des fondamentaux solides. L'Inde est appelée à devenir un moteur de création de valeur durable pour le groupe, grâce à une ingénierie de niveau mondial et à une feuille de route produits ambitieuse. Avec « futuREady India », Renault Group confirme ainsi son pari sur les marchés émergents et sa volonté de s'appuyer sur des écosystèmes locaux performants pour soutenir sa transformation globale.
