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Assurance auto : La couverture qui rassure
Publié dans L'opinion le 20 - 12 - 2020

L'assurance automobile contribue à la paix de l'esprit des conducteurs. Sans assurance, la peur du gendarme n'est rien par rapport à celle d'avoir un accident et se retrouver face à des factures qui peuvent correspondre à un pourcentage élevé du prix d'achat du véhicule lui-même, sinon le dépasser.
Les dégâts matériels que peut occasionner un accident de circulation, les blessures selon la gravité, coûtent cher à la réparation, en hospitalisation et en soins. La responsabilité civile est une autre forme de protection qui assure une certaine quiétude et protection au conducteur qui n'est jamais à l'abri d'un accident de voiture impliquant des piétons, d'autres conducteurs pouvant être accompagnés de passagers.
Pour mieux comprendre, les enjeux et l'importance de l'assurance automobile, L'Opinion met à la disposition de ses lecteurs, ce lexique, rédigé simplement pouvant aider à comprendre la nécessité – même si l'assurance automobile est obligatoire ! – de cette contrainte, souvent mal vécue par les conducteurs au regard des prix pratiqués par la profession. L'assurance automobile au Maroc est une assurance destinée aux véhicules à moteur assurés au Maroc et circulant sur le territoire marocain ou dans la zone carte verte (certains pays européens) ou la zone carte orange (certains pays arabes). Elle est obligatoire depuis 1958 et est régie par la loi n°77-99 portant code des assurances. Elle est rendue obligatoire par la loi du 20 janvier 1969, relative à l'assurance obligatoire des véhicules sur route. L'obligation d'assurance ne concerne que la garantie « responsabilité civile », ou plus simplement les dommages causés aux tiers et aux passagers. Cette obligation ne concerne pas les nombreuses garanties proposées par les sociétés d'assurance lors de la souscription d'un contrat d'assurance automobile.
Les garanties proposées sont indépendantes les unes des autres, dans la souscription comme dans la mise en application. Lors d'un accident responsable, même si le conducteur n'a pas la garantie "tous risques", la garantie protection du conducteur et la défense recours fonctionnent.
Cette garantie ne couvre que les dommages causés aux autres biens ou personnes, donc ceux des véhicules percutés, les blessures des usagers des voitures en dehors du conducteur responsable, comme des piétons, mais aussi les dégâts subis par les biens matériels de toutes natures (lampadaires, murs, bâtiments...).
La garantie responsabilité civile couvre la garantie « défense recours », qui permet la défense amiable ou judiciaire, les recours pour le compte de l'assuré suite à un sinistre vis-à-vis des tiers lésés ou responsables.
La protection du conducteur couvre les dommages corporels dans le cas ou sa respnsabilité est engagée ou quand il n'y a pas de tiers identifié. La protection du conducteur peut être assimilée à une « individuelle accident », pouvant être incluse dans le contrat automobile ou souscrite à part. La garantie prend en charge les frais médicaux consécutifs à l'accident, la perte de revenus suite à l'invalidité, les frais d'aménagement du domicile de l'assuré comme par exemple l'installation d'une rampe, le salaire des aides à domicile suite à la perte d'autonomie. Dans le cas d'un décès, il peut y avoir le remboursement des frais d'obsèques, le versement d'un capital fixe ou une rente.
PLAFONDS, FRANCHISES - Les garanties proposées par les assurances sont généralement limitées par des plafonds, franchises PLAFONDS - Les plafonds de garantie, ou limites de décaissement, sont les montants maximums sur lesquels la compagnie d'assurance s'engage. Ils sont fonction du risque à assurer et sont rarement négociables.
FRANCHISES - Les franchises sont les montants qui restent à la charge de l'assuré en cas de sinistre. En assurance automobile, les franchises sont généralement absolues et la plupart du temps fixes, BONUS MALUS
L'assurance des Personnes Transportées en Automobile - La garantie personnes transportées en automobile (PTA) a été lancée sur le marché marocain par les compagnies d'assurances vers les années 70, juste après la publication du dahir du 20 janvier 1969 relatif à l'assurance obligatoire des véhicules sur route, pour couvrir les personnes exclues de la garantie responsabilité civile et plus précisément les membres de la famille de l'assuré ou du conducteur.


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