Le ministre de la Jeunesse et des Sports, M. Moncef Belkhayat a effectué samedi une visite au chantier de construction du nouveau Stade de Marrakech, dont le taux d'avancement des travaux de réalisation a atteint 90 pc. Le ministre qui était accompagné notamment du wali de la région de Marrakech- Tensift-Al Haouz, M. Mohamed Mhidia, ainsi que par d'autres personnalités, a effectué une tournée à travers les différentes dépendances de ce Stade réalisé sur une superficie totale de 58 ha, pour un investissement de 935 millions de DH. Par la même occasion, des explications ont été fournies à M. Belkhayat sur ce Stade, dont les travaux de réalisation seront achevés en juin 2010 et qui, dans sa conception, s'est fortement inspiré du patrimoine historique et culturel de la cité ocre, avec un aspect extérieur qui rappelle les remparts et les tours de l'ancienne muraille de Marrakech. D'une capacité d'accueil de 45.000 places dont 37.130 couvertes, ce complexe comprend, entre autres, un parking de 3.951 places extensible à 7.500 places, un stade principal de football avec une piste d'athlétisme de 8 couloirs, un stade annexe de football avec une piste d'athlétisme de 6 couloirs, 22,5 km de gradins, 4 accès spécialisés pour handicapés, 20 issues pour évacuation et 31 points de restauration. Le complexe comprend aussi 128 blocs sanitaires, 4 blocs de premiers soins en tribune, un centre médical principal, des salles de conférences, 98 caméras de surveillance, deux écrans géants de 84 m2, 96 portillons d'accès, 36 guichets de billetterie, un héliport, et 1.400 palmiers. Dans une déclaration à la presse, M. Belkhayat a fait savoir que ce Stade, qui répond aux standards mondiaux les plus exigeants, est de nature à contribuer positivement à la promotion du sport à Marrakech et dans toute la région, relevant qu'un intérêt particulier sera accordé à la diversification de ses recettes pour en faire un espace vivant. Et le ministre d'ajouter que les différents équipements et dépendances, dont dispose ce stade seront exploités de manière, rationnelle et intelligente pour permettre à cette infrastructure de générer davantage de recettes combien nécessaire à sa gestion et sa préservation dans des conditions meilleures.
