Le Maroc émerge comme un acteur clé de la révolution des véhicules électriques, démontré par sa capacité actuelle de produire 40 000 voitures électriques par an. Le ministre du Commerce et de l'Industrie envisage d'augmenter cette capacité à 100 000 d'ici 2025. Le pays affiche actuellement une dynamique significative dans l'industrie automobile, bénéficiant de plusieurs avantages qui positionnent favorablement le secteur. Le Maroc affiche une montée en puissance dans le secteur de la voiture électrique, avec des annonces récentes de projets d'ampleur. Notamment, la signature d'un mémorandum d'entente avec le groupe sino-européen Gotion High-Tech pour la création d'une Gigafactory, représentant un investissement de 65 milliards de DH. Cependant, la concrétisation de tels projets dépend de l'approvisionnement en matières premières. Ainsi, le Maroc qui exporte plus de 90% de ses voitures vers l'Europe, s'adapte à l'électrification croissante de la région de l'Europe en accélérant le processus industriel de ses usines Renault et PSA. De ce fait le pays ambitionne de passer de 40 000 à 100 000 voitures électriques par an d'ici 2025, affirmant ainsi son rôle majeur dans ce domaine. Lire aussi : Tesla rappelle 200.000 véhicules électriques pour un problème de caméra Par ailleurs, la production de batteries lithium-ion, essentielle pour les véhicules électriques, constitue un enjeu central pour le Maroc, déjà doté d'une capacité de production importante, mise sur ses avantages géographiques et son potentiel en énergies renouvelables pour fournir une électricité à faible coût. Parallèlement le secteur automobile emploie plus de 230 000 personnes qualifiées au Maroc, et le pays investit dans la formation spécialisée pour renforcer son statut sur le marché des voitures électriques. Ces initiatives renforcent l'attractivité du Maroc pour les investisseurs étrangers et contribuent à la création d'emplois qualifiés. À travers des investissements dans des usines existantes et de nouvelles zones spécialisées, le Maroc s'associe avec des entreprises étrangères pour la construction de gigafactories de batteries électriques. Pour attirer davantage d'Investissements Directs Etrangers (IDE), le Maroc met en avant ses avantages concurrentiels, sa stabilité politique, ses coûts d'exploitation compétitifs, la présence de grands constructeurs automobiles, et la disponibilité d'énergies renouvelables abordables. De son côté, le gouvernement soutient activement le développement du secteur en investissant dans la R&D et en formant des professionnels. Guidé par son ambition, le Maroc se positionne comme un hub industriel majeur pour la voiture électrique, profitant ainsi de la croissance mondiale de la demande dans ce domaine. Dans son élan de développement, le Royaume envisage d'installer 2 500 nouvelles bornes d'ici 2026, une initiative portée par l'APIME, l'Association Professionnelle Intersectorielle pour la mobilité Electrique.
