Le ministre marocain de l'Industrie et du commerce, Ryad Mezzour, a déclaré que le pays visait à produire son premier moteur d'avion d'ici 2027 ou 2028, avec une capacité totale prévue pour 2030. S'exprimant sur Bloomberg TV jeudi, il a expliqué que cet objectif reflétait des années d'investissement dans la stabilité, les énergies renouvelables et le capital humain. Selon Mezzour, ces facteurs constituent les principales raisons pour lesquelles le Maroc a été choisi plutôt que d'autres pays pour une fabrication de si haut niveau. Ses commentaires ont suivi le lancement du nouveau complexe de moteurs d'avions de Safran à Nouaceur, près de Casablanca, un projet de 3,4 milliards de dirhams qui comprend une usine d'assemblage et de maintenance de moteurs LEAP et devrait créer 900 emplois. Mezzour a révélé que le Maroc vise à produire son premier moteur d'avion d'ici 2027 ou 2028, avec une capacité totale prévue pour 2030. «Le Maroc sera parmi les cinq pays au monde capables de produire des moteurs d'avion de ce niveau», a-t-il déclaré, comparant cet exploit à «atteindre la demi-finale de la Coupe du Monde de la fabrication». Mezzour a cité la Chine et les Etats-Unis comme partenaires clés qui font confiance au Maroc en tant que hub industriel mondial. En plus de l'industrie aérospatiale, il a indiqué que dans le secteur automobile, le royaume avait déjà la capacité de produire plus d'un million de voitures, avec des plans pour augmenter ce chiffre à 1,45 million et éventuellement à deux millions. Questionné sur les récentes manifestations menées par la génération Z, dans le contexte de l'attention portée aux investissements pour le Mondial 2030, Mezzour a par ailleurs déclaré que les efforts étaient en cours «accueillir [les jeunes] dans l'arène politique, faciliter leur participation aux élections et aux débats publics, et leur fournir un soutien financier, couvrant jusqu'à 75% des dépenses de campagne afin qu'ils puissent se présenter aux élections et présenter leurs idées».
