Durante la CAN en Marruecos, las medidas de accesibilidad dentro de los estadios, como asientos adaptados y boletos a precio reducido con acceso para acompañantes, permitieron a los espectadores con discapacidad asistir a los partidos. Sin embargo, la experiencia puede variar cuando se trata de llegar a los lugares en sí. Los itinerarios juegan un papel clave para fomentar la presencia de este público. DR ‹ › La Copa Africana de Naciones (CAN 2025), que se celebra en Marruecos, sigue capturando la atención del público, llenando los estadios de entusiastas aficionados. Entre ellos, las personas con discapacidad también disfrutan de la emoción del torneo, compartiendo la misma pasión que los demás espectadores. Para este evento continental, se ha establecido un sistema especial de venta de entradas para recibir a los aficionados con movilidad reducida. Los estadios que albergan los partidos de la CAN han implementado adaptaciones específicas. Sin embargo, surge la pregunta: ¿hasta qué punto es accesible el recorrido hacia estos lugares? Entradas de accesibilidad y disposición de los asientos Los espectadores con movilidad reducida tienen la opción de adquirir dos tipos de entradas, clasificadas por la Confederación Africana de Fútbol (CAF) como «accesibilidad». La categoría de accesibilidad para sillas de ruedas ofrece un espacio especialmente reservado sin un asiento fijo. La segunda opción, diseñada para aquellos que necesitan un asiento de fácil acceso pero no usan silla de ruedas, también está disponible, según explica la CAF. Quienes adquieran cualquiera de estos tipos de entradas deben obtener también un boleto para un acompañante, lo cual es «obligatorio», según Karim Cherkaoui, experto en derechos de las personas con discapacidad. «Desde el punto de vista de la infraestructura, los estadios de la CAN cumplen con las normativas de la FIFA, lo que garantiza que al menos un asiento de cada 1,000 esté reservado para personas con movilidad reducida», afirmó Cherkaoui a Yabiladi. Estos asientos son accesibles siempre que los espectadores declaren su discapacidad al comprar las entradas. «En la plataforma oficial de venta de entradas, se requiere presentar documentos que acrediten esta discapacidad», señaló. Aunque Marruecos no cuenta con una tarjeta de discapacidad estandarizada, Cherkaoui explica que existe una alternativa en forma de un certificado de discapacidad. Este documento, emitido por el Ministerio de Solidaridad, Familia e Integración Social, es aceptado para la compra de entradas. «Esto permite a los interesados comprar un boleto para ellos mismos y su acompañante, al precio de un boleto estándar, lo que equivale a un descuento del 50%», agregó. Llegar a los estadios, el principal desafío Dentro de los recintos, los poseedores de entradas de accesibilidad disfrutan de rutas adaptadas, zonas de asientos designadas y la presencia de equipos de apoyo para ayudar a los aficionados con discapacidad, así como baños accesibles, según el comité organizador. La principal dificultad radica en llegar a los estadios. Según Cherkaoui, el acceso a las puertas representa un gran desafío para los espectadores con movilidad reducida. «Los espacios de estacionamiento suelen estar más alejados del acceso principal», señaló, mencionando las largas distancias a pie o con ayuda. En el estadio Príncipe Moulay Abdellah, por ejemplo, los espectadores deben cruzar un puente o tomar un túnel subterráneo. Aunque hay un ascensor disponible dentro del túnel, no puede acomodar las sillas de ruedas eléctricas más grandes. «Esto plantea un obstáculo importante para las personas con movilidad reducida», explicó el especialista. Puertas dedicadas y señalización Aunque reconoce que existen instalaciones para personas con movilidad reducida en las entradas de los estadios, Cherkaoui declaró que se podría hacer más. También indicó que no hay vías de entrada específicamente reservadas para personas con movilidad reducida. «Muchos videos en línea muestran a personas en sillas de ruedas siendo levantadas físicamente por otros para superar obstáculos o pasar por puntos de acceso estrechos», dijo. «Nos hubiera gustado ver puertas y vías de acceso claramente designadas y exclusivamente reservadas para personas con discapacidad, así como una señalización visible que las guiara directamente hacia puntos de entrada apropiados», declaró. «En lugar de eso, muchos se ven obligados a seguir las rutas de acceso regulares, a menudo largas, congestionadas y laberínticas, aumentando el riesgo de bloqueos», añadió. Si bien hay asientos adaptados disponibles dentro de los estadios, los procedimientos de acceso estándar siguen siendo inadecuados para muchas personas con discapacidad. Las últimas puertas de entrada, señaló Cherkaoui, son las mismas para todos los espectadores, independientemente de su movilidad. «En un caso documentado, un aficionado que usaba una silla de ruedas grande no pudo pasar por una puerta de entrada estrecha diseñada para acceso individual», declaró. Otro problema concierne a los espectadores con discapacidad que poseen boletos físicos o han recibido boletos como regalo, en lugar de comprarlos en línea. Según Cherkaoui, estos aficionados no están incluidos en el sistema de acceso adaptado y a menudo son dirigidos a las zonas de asientos generales, limitando su capacidad para beneficiarse de las medidas de accesibilidad. Espectadores con discapacidad visual Aunque la venta de entradas no está específicamente dirigida a los espectadores con discapacidad visual, una iniciativa lanzada por la CAF en colaboración con Touch2See, una empresa con sede en Toulouse, busca cerrar la brecha de accesibilidad. Gracias a este programa, los aficionados con discapacidad visual han podido seguir partidos como Uganda contra Tanzania y RD Congo contra Botsuana. La iniciativa hace que los partidos de fútbol sean accesibles gracias a comentarios de audio en directo, combinados con una tableta táctil que reproduce el movimiento del balón en el campo. Esta tecnología permite a los aficionados con discapacidad visual seguir el juego en tiempo real desde las gradas, mejorando considerablemente su experiencia. Esta tecnología se utilizó por primera vez en enero de 2024 en Abiyán, durante un partido entre Egipto y Ghana.
