Desde ayer, las estaciones de servicio en Marruecos han experimentado un aumento en los precios del combustible. Este incremento ha llevado a muchos ciudadanos a apresurarse hacia las estaciones antes de que las nuevas tarifas entren en vigor. Paralelamente, algunas estaciones han optado por cerrar, alegando que se han quedado sin existencias. Las asociaciones de protección al consumidor han instado al gobierno a regular la situación. DR ‹ › Desde ayer, las estaciones de servicio en Marruecos han comenzado a implementar aumentos significativos en los precios del combustible, con un incremento de alrededor de dos dirhams para el diésel y de un dirham y medio para la gasolina. Antes de que se aplicaran estas subidas, muchas estaciones experimentaron una gran afluencia de ciudadanos que buscaban llenar sus tanques antes de que los precios se dispararan. En respuesta a esta situación, algunas estaciones, como observó Yabiladi, cerraron sus puertas argumentando que sus existencias estaban agotadas, esperando hasta la medianoche para aplicar las nuevas tarifas. Por el contrario, otras estaciones decidieron adelantar los aumentos, lo que provocó la indignación de numerosos ciudadanos que han solicitado una intervención gubernamental, como reflejan varios videos en las redes sociales. En declaraciones a Yabiladi, el presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Protección al Consumidor, Mohamed Benkaddour, criticó las prácticas «contrarias a la ética» de algunas estaciones de servicio. «Todos esperaban estos aumentos, pero algunos optaron por aplicarlos varias horas antes», señaló. Según Benkaddour, «algunas estaciones que se comprometieron a no aumentar los precios antes de la medianoche experimentaron una gran afluencia de vehículos». También condenó la «táctica de otras estaciones que alegaban que su stock estaba agotado mientras esperaban a la medianoche para subir los precios». Benkaddour consideró que «este aumento podría haberse evitado, ya que la ley marroquí prevé que la reserva estratégica debería cubrir las necesidades de dos meses». Añadió que «lo que los marroquíes compran hoy al precio del mercado internacional fue adquirido a un precio anterior al estallido del conflicto en Oriente Medio». Por otro lado, la Liga Marroquí por la Ciudadanía y los Derechos Humanos expresó su preocupación por los recientes aumentos en los precios del combustible en Marruecos. En un comunicado, destacó «evoluciones impactantes e injustificadas durante un período económico y social sensible». En este contexto, la Liga condenó un alza de precios que «afecta profundamente el poder adquisitivo de los ciudadanos», con salarios que permanecen «por debajo del costo de vida en rápida escalada». La entidad solicitó «una investigación urgente y transparente sobre los beneficios reales obtenidos por las empresas de combustible en Marruecos y los márgenes que adoptan». Llamados a la intervención del gobierno La Liga instó a una revisión de la política de liberalización de los precios del combustible, que según ellos ha mostrado sus límites en la protección de los consumidores. Recomendaron la reactivación del sistema de compensación o la adopción de mecanismos de apoyo que puedan garantizar la estabilidad de los precios y aliviar la carga de los ciudadanos. La entidad también exhortó al gobierno a tomar «medidas urgentes para regular el mercado del combustible y limitar la dominación de los lobbies energéticos». Por su parte, Mohamed Benkaddour declaró a Yabiladi que «el Estado debe intervenir y fijar los precios en estas circunstancias excepcionales». Aseguró que «estas condiciones no deberían ser explotadas para cargar los bolsillos de los ciudadanos; aún no es tarde para que el Estado intervenga». Desde la liberalización de los precios de los combustibles en Marruecos, el 1 de enero de 2015, el gobierno eliminó los subsidios al diésel, la gasolina y el fuel, dejando los precios sujetos a las fluctuaciones del mercado internacional y a la competencia entre empresas. Las tarifas al por menor se actualizan el primero y el dieciséis de cada mes por las empresas que operan en el sector. No obstante, la ley n.º 104.12 relativa a la libertad de precios y competencia permite al Estado intervenir excepcionalmente. El artículo 4 de la ley prevé que «las disposiciones de los artículos 2 y 3 anteriores no impiden que la administración, después de consultar al Consejo de la Competencia, tome medidas temporales contra aumentos o disminuciones excesivas de precios, justificadas por circunstancias excepcionales, una calamidad general o una situación manifiestamente anormal en el mercado de un sector particular». Según el mismo artículo, «la duración de aplicación de estas medidas no debe exceder seis (6) meses, renovable una vez por la administración».
