المكتب الوطني للسكك الحديدية يرفع من أثمنة ركوب القطارات

المكتب الوطني للسكك الحديدية يعتمد إستراتيجية تعريفية جديدة تلائم مختلف متطلبات زبائنه
محمدية بريس
استثمر المكتب الوطني للسكك الحديدية غلافا ماليا يقدر ب18 مليار درهم خلال الفترة ما بين 2005 و2009 و ذلك لتمديد وتحديث الشبكة السككية الحديدية، عصرنة وفتح محطات جديدة وكذا اقتناء قطارات حديثة :· 202 قطارا يجوبون الشبكة السككية يوميا؛
· 26 محطة قطار من"الجيل الجديد" فتحت أبوابها منذ 2003، وأخرى في طور البناء، لتوفر للمسافرين وللعموم فضاءات حضرية متكاملة؛
· تدشين خطين سككيين جديدين :طنجة- ميناء طنجة المتوسطي وتاوريرت-الناظور بطول إجمالي يصل إلى 160 كلم؛ ·
تعزيز 3 خطوط بإضافة قطارات جديدة : الدار البيضاء- فاس والدار البيضاء-طنجة وكذا الدار البيضاء-خريبكة؛
· تثنية ثلاث خطوط: الدارالبيضاء-فاس، الدارالبيضاء- الجديدة، الدارالبيضاء-سطات؛
· اقتناء 24 قطارا جديدا بطابقين من الجيل الجديد؛
· تحديث 300 عربة لنقل المسافرين، في إطار مشروع طموح يشمل كافة معدات الحظيرة.
من خلال هذا البرنامج، يسعى المكتب إلى تقديم خدمات ومنتوجات ذات جودة عالية تليق بتطلعات زبنائه وتستجيب لرغباتهم.
إستراتيجية تعريفية جديدة
و ابتداء من فاتح غشت 2009،اعتمد المكتب الوطني للسكك الحديدية إستراتيجية تعريفية جديدة تخص نقل المسافرين. ارتكزت هذه الأخيرة على دراسة معمقة لسوق نقل المسافرين كاستجابة للطلب المتزايد للتنقل والذي سجل زيادة قوية في السنوات الأخيرة حيث سجل المكتب نقل 14 مليون مسافر سنة 2002 مقابل 28 مليون مسافر سنة 2008.
هذا، ويتعامل المكتب الوطني للسكك الحديدية مع مجموعة من شرائح المسافرين (الأسر والشباب والطلاب والإدارات والمنخرطين والمجموعات...) لكل منها احتياجات ومتطلبات مختلفة وقدرات شرائية مختلفة كذلك. وسعيا منه للملائمة بين العرض والطلب، يهدف المكتب الوطني للسكك الحديدية من خلال إستراتيجيته التعريفية الجديدة إلى توفير أثمنة متباينة وتفضيلية لتلبية خصوصيات كل شريحة، مما يؤكد التزامه على وضع الزبون في صلب إستراتجيته التنموية.
ويعتمد هذا النظام التعريفي الجديد على الأسس التالية :
تحديث المنتوجات التعريفية : عرض منتوجات ملائمة تأخذ بعين الاعتبار متطلبات التنقل لكل شريحة من المسافرين على حدى(الأسر، الشباب، الطلاب، كبار السن، الإدارات، المنخرطين، المجموعات والأطر ...).
العمل التدريجي بنظام إدارة الإنتاج (système de Yield Management): عرض أسفار بأثمنة منخفضة في بعض القطارات مع تخصيص عدد معين من المقاعد وشرط الحجز المسبق.
اعتماد تعريفات مختلفة في نفس القطار: تطبيق تعرفة زرقاء في القطارات الممتلئة وتعرفة بيضاء في القطارات التي تعرف نسبة طلب منخفضة وذلك لتشجيع المسافرين على السفر خارج ساعات الذروة قصد تحسين جودة الخدمات وتوفير راحة أكبر.
أ‌- منتوجات جديدة
يعرض المكتب الوطني للسكك الحديدية 3 منتوجات جديدة تواكب تطور متطلبات المسافرين :
بطاقة " راي باس" : خاصة بالسياح والمغاربة المقيمين بالخارج من جميع الفئات العمرية تمنح لهم السفر بكل حرية على جميع خطوط الشبكة السككية، صالحة في فترة ودرجة الجواز (الباس) المقتنى حيث تتراوح مدة الصلاحية حسب الاختيار بين 7 أو 15 أو 30 يوما. وقد تم تسويق هذا المنتوج ابتداء من 19 يوليوز2009.
بطاقة "شباب": مخصصة لمن تتراوح أعمارهم ما بين 12 و 26 سنة، توفر عددا غير محدود من الأسفار بكل حرية على جميع الخطوط السككية الوطنية مع تخفيضات تصل إلى 50%. وسيتم تسويق هذه البطاقة ابتداء من شهر شتنبر2009.
بطاقة "حكمة": تستهدف شريحة الزبناء البالغين من العمر 60 سنة فما فوق حيث توفر لهم عددا غير محدود من الأسفار بكل حرية على جميع الخطوط السككية الوطنية مع تخفيضات تصل إلى 50%. وسيتم تسويق هذه البطاقة كذلك ابتداء من شهر شتنبر2009.
وإن الصيغ الجديدة للسفر بالبطاقة التي أعدها المكتب الوطني للسكك الحديدية تمنح للزبون مزايا متعددة تتيح له بالأساس إمكانية السفر أكثر بثمن أقل.
ب- بداية تفعيل نظام إدارة الإنتاج (système de Yield Management)
يعرض المكتب الوطني للسكك الحديدية للمرة الأولى فرصا للسفر بأثمنة مخفضة على الوجهات الرئيسية. 25% من التخفيضات على التذاكر ذهابا وإيابا بين الدار البيضاء- فاس والدار البيضاء- مراكش وعلى التذاكر ذهابا بين الدار البيضاء- وجدة والدار البيضاء - طنجة، شريطة الحجز المسبق 48 ساعة على الأقل قبل موعد انطلاق القطارات التي تحتوي على المقاعد المخفض ثمنها. وسيتم تسويق هذا العرض ابتداء من شهر شتنبر2009.
وأخذا بعين الاعتبار ارتفاع نسبة التضخم وارتفاع أسعار مواد الطاقة، سوف يعتمد المكتب الوطني للسكك الحديدية، الذيلم يراجع تعرفته إلا مرة واحدة منذ 2001، ملائمة تعريفية ابتداء من فاتح غشت 2009 حسب وجهات السفر لا تتعدى في معدلها 4 % .
هذا، ولن يشهد خطي الدار البيضاء - خريبكة - واد زم وآسفي- بن جرير أي تغيير في الأ سعار.
أ‌- اعتماد تعرفة زرقاء و تعرفة بيضاء
سيعمد المكتب الوطني للسكك الحديدية إلى تطبيق صيغة تعريفية جديدة ابتداء من بداية شهر شتنبر، والتي هي عبارة عن تطبيق للتعريفة العادية (تعريفة زرقاء) في القطارات التي تعرف نسبة ملء مرتفعة لأن مواقيتها تصادف ساعات الذروة (من السابعة إلى التاسعة والنصف صباحا ومن الثالثة والنصف إلى السابعة والنصف مساء) وتعريفة مخفضة (تعريفة بيضاء) في القطارات التي تعرف نسبة ملء ضعيفة والتي توافق الساعات الأقل طلبا (خارج ساعات الذروة). وإن اعتماد هذه الصيغة الجديدة يهدف إلى خلق توازن في نسب ملء القطارات من أجل تحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.