شركة إيطالية تتولي بناء محطة «تي جي في» الدار البيضاء

شارع « با حماد»، لن يعود بعد الآن مجرد شارع عادي في الدار البيضاء 0 بالإضافة لإستقباله محطة القطار المسافرين و خطوط الترامواي نهاية العام الحالي ، يستعد الشارع لإستضافة محطة ( تي جي في ) أيضا0 خطوط القطار الفائق السرعة سنتهي عند أقدام برج الساعة القديمة لمحطة (كازا فواياجور) ، في محطة على شكل خيمة معلقة، بعدما وقع اختيار مسؤولي المشروع على محطة الدار البيضاء المسافرين، كنقطة وصول لرحلات القطارات القادمة من طنجة بسرعة 320 كلمتر، وفق تصميم هندسي يمزج بين التكنلوجيا والبساطة 0
تصميم محطة (تي جي ي) سيسمح ببناء جسر يرتفع فوق محطة القطار الحالية بحوالي تسعة عشر مترا، وبعرض يصل إلى ستين مترا، كما أن الجسر سيمتد على طول المحطة الحالية لمسافة تصل إلى مائتي متر، ولن تقل المساحة الإجمالية المغطاة عن 14 ألف متر مربع، كما طاقتها الاستيعابية تصل إلى حوالي 20 مليون مسافر سنويا، ولقد اختار مهندسو المشروع تصميما استلهم خطوطه الرئيسية من الخيمة 0
المشروع أشرفت عليه لجنة تحكيم ترأسها ربيع الخليع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، وعز العرب بنجلون رئيس هيئة الدار البيضاء للمهندسين المعماريين، ليتم اختيار عرض الشركة الإيطالية «إيطالفير» ، من بين عروض أخرى تقدمت بها شركات عالمية متخصصة، مثل شركة «أريب » الفرنسية، ومجموعة «جي إم بي » الألمانية، صاحبة تصميم ملاعب كرة القدم التي احتضنت نهائيات كأس أوربا الأخيرة في أوكرانيا، وشركة «شابمان تايلور » البريطانية التي وضعت تصميم محطة مطار دبي الجديد 0
الشركة الإيطالية « إيطالفير » التي فازت بصفقة بناء محطة «الدار البيضاء المسافرين» الخاصة ب (تي جي في) ذكرت في بيان نشرته على موقعها الإلكتروني أنها تمكنت رفقة ثلاثة شركاء آخرين، من بينهم المهندس المغربي (ياسر خليل) من الفوز بهذه الصفقة، كما عرضت الشركة مجسمات هندسية للشكل الذي ستكون عليه المحطة مستقبلا دون أن تحدد تاريخا لنهاية الأشغال 0
من جهة أخرى تم اقتناء 14 (تي جي في) من الشركة الفرنسية «ألستوم » من فئة طابقين بمبلغ 4,4 ملايير درهم، ويتكون كل قطار من قاطرتين تحتويان على ثمان عربات، اثنتان ممخصصتان للدرجة الاولى، وخمسة للدرجة الثانية ، ومقصف بطاقة استيعابية تصل الى 533 مقعدا، يخصص 10 بالمائة منها للاشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة و مستعملي الكراسي المتحركة، أما التصميم الداخلي ينسجم فيه الطابع العصري بلمسة تقليدية 0
ويرتقب أن يسجل (تي جي في) بعد تشغيله نهاية سنة 2015، نقل أزيد من 6 ملايين مسافر، وتقليص مدة السفر بين مدينتي طنجة والدار البيضاء إلى ساعتين و 10 دقائق، عوض 4 ساعات و45 دقيقة حاليا، وكذا ساعة و 20 دقيقة بين مدينتي طنجة والرباط، بدل 3 ساعات و45 دقيقة، وبخصوص أسعار الرحلات، وإن كانت ستعرف ارتفاعات قياسية، سبق لكريم غلاب وزير النقل السابق التأكيد « أن الأمر المعمول به في فرنسا لايمكن الأخذ به هنا، حيث ستؤخذ بعين الاعتبار القدرة الشرائية للمواطنين، عبر إضافة مبلغ مقبول إلى سعر التذكرة الحالي، لكي يكون (تي جي في) قطار مفتوح للعموم » 0