شركة «بوينغ» الأمريكية تبيع المغرب 4 طائرات

قال نيكولاس كرونفيلد ميجير، المدير التجاري لشركة بوينغ الأمريكية المكلف بجهة افريقيا وأمريكا اللاتينية والكراييب، إن الطيران التجريبي الأول لأحدث طائرة مصنعة بمدينة سياتل سيكون في شهر دجنبر المقبل، وأن المغرب سيكون من أولى الدول التي ستستقبل بوينغ 787 التي تتسع لأكثر من 200 راكب، حيث طلبت الخطوط الملكية المغربية 4 طائرات بوينغ 787، ومن المتوقع أن تسلم لها في بداية سنة 2011، وأضاف ميجير خلال لقاء إعلامي بالعاصمة الاقتصادية، أن ثمن هذه الطائرات المدنية الجديدة يتراوح ما بين 200 و 250 مليون دولار أمريكي، لكنه أشار في نفس الآن إلى أن الأهم عند شركات الطيران التي تريد اقتناء بوينغ 787 ليس هو ثمن الطائرة بقدر معرفتها بكلفة الصيانة خلال العشر سنوات بعد البيع وكم ستوفر شركة الطيران فيما بعد، وهو ما يفسر التهافت الكبير للكثير من الدول من أجل اقتناء بوينغ 787 رغم أنها لم تخرج بعد إلى السوق حيث وصل عدد الطلبيات إلى حوالي 900 طلب ومن المتوقع أن تستقبل الخطوط اليابانية أول طائرة بوينغ 787 في آخر السنة المقبلة، وأكد ميجير خلال تدخله أن شركة بوينغ الأمريكية متواجدة بالمغرب منذ سنين عبر المهندسين والتقنيين بالخطوط الملكية المغربية من أجل الإشراف على أشغال صيانة طائرات البوينغ العديدة التي تتوفر عليها «لا رام» .
يشار إلى أن المشاكل التقنية العديدة التي عرفتها بوينغ 787 هي التي كانت وراء التأخير المستمر لتسليم الطائرة العملاقة لأزيد من سنتين إلى عدة شركات طلبتها منذ 2008، حيث اعتمدت شركة بوينغ على العشرات من شركات الصناعات المغذية للطائرات، ومن بينها مصنع إلينا بإيطاليا والمخصص لصناعة أجزاء من جسم الطائرة الجديدة والذي توقف الإنتاج به مؤخرا ، مما اضطر شركة بوينغ إلى استعادة إنتاج العديد من الأجزاء لمصانعها بمدينة سياتل في الولايات المتحدة الأمريكية تفاديا لتأخر الإنتاج وزيادة التكاليف، وكانت بوينغ ألغت مؤخرا بشكل مفاجئ، وللمرة الخامسة أول رحلة تجريبية للطائرة المخصصة للمسافات البعيدة وأرجعت الأسباب في ذلك إلى صعوبات تواجه عملية استخدام تقنية البلاستيك الحديثة للتوصيل بين جسم الطائرة والأجنحة، هذا وتستعد عدة شركات طيران للمطالبة بتعويضات بعد أن أعلنت شركة بوينغ الأميريكية عن تأخيرات جديدة في تسليم الطائرات، حيث كان من المفترض دخولها الخدمة في ماي 2008 ولكن التأخير بالإنتاج أجل موعد إدخالها الخدمة إلى 2010، حيث تنتظر أكثر من خمسين شركة طيران تسلم 892 طائرة بوينغ 787 تبلغ قيمتها مجتمعة 145 مليار دولار.