ردا على المنع والتوقيفات.. شباب "الجيل زد" يقررون تجديد احتجاجاتهم لليوم الثالث تواليا    الاحتفاظ في الرباط بشابين موقوفين على خلفية احتجاجات "جيل زد" تحت تدابير الحراسة النظرية إلى غاية الثلاثاء    هيئات حقوقية تدعو إلى الإفراج عن موقوفي احتجاجات "جيل زد" وفتح حوار وطني حول قضايا الشباب        الذهب يتجاوز عتبة 3800 دولار للأوقية وسط تزايد توقعات خفض الفائدة    الباييس: إسبانيا فرضت رقابة على القواعد الأمريكية على أرضها لمنع نقل شحنات أسلحة إلى إسرائيل                    مساءلة وزيرة السياحة حول تعثر مشروع تهيئة مضايق تودغى بعد إلغاء طلب عروض بسبب كلفة الأشغال        "طريقة الكنغر" تعزز نمو أدمغة الأطفال المبتسرين    الأردن يحرك ملفات الإخوان المسلمين    قراءة في مشروع القانون 59.24 المتعلق بالتعليم العالي الجزء الثالث والأخير: مشروع يخلط بين رؤى متنافرة    محمد وهبي: المنتخب المغربي أحسن استغلال نقاط ضعف نظيره الإسباني    "البرازيل U20" تتعادل مع المكسيك            تراجع طفيف لأثمان الإنتاج الصناعي    البرلمان البرتغالي يناقش مقترح الاعتراف بسيادة المغرب على الصحراء    طقس الاثنين.. جو حار مع زخات رعدية في بعض المناطق    ترامب يلتقي نتانياهو بشأن "حرب غزة" .. ضغوط متزايدة وتوافقات مفقودة    اقتراع سوريا يستبعد "مؤيدي الأسد"    زخات رعدية قوية مرتقبة بأوسرد ووادي الذهب        الصين تهدف تحقيق نمو يزيد عن 5 في المائة في صناعة البتروكيماويات خلال 2025-2026    رؤساء جمعيات آباء وأمهات التلاميذ يتدارسون بالجديدة مشاكل المنظومة التربوية وبنية المؤسسات التعليمية            تقرير: "جنوى" الإيطالي مهتم بزياش    عرض "نشرب إذن" ينافس في بغداد    محمدي يجمع الرواية والسيرة والمخطوط في "رحلة الحج على خطى الجد"    إلياس فيفا يتوج في مدينة البيضاء    قمع مفرط في احتجاجات جيل Z بالمغرب.. بين انزلاقات فردية ومسؤولية مؤسساتية    التضليل الإلكتروني بمؤامرة جزائرية لخلط الأوراق: مشاهد قديمة تُقدَّم كأحداث راهنة بالمغرب    البطولة: الوداد الرياضي يعود لسكة الانتصارات من بوابة نهضة الزمامرة    وزارة الخارجية الأمريكية تبرز مؤهلات المغرب ك"قطب استراتيجي" للأعمال والصناعة    ‬محاولات ‬الاقتراب ‬من ‬جيل ‬z ‬‮..‬ زورو ‬يقود ‬الربيع ‬الدائم‮!‬        حرف "زيد " من الحياة عند الإغريق إلى هوية جيل يتبلور في المغرب    تقرير: طنجة المتوسط يجعل إفريقيا فاعلا رئيسيا في التجارة البحرية العالمية    دراسة: الموسيقيون يتحملون الألم بشكل أفضل من غيرهم        عابد والحداد وبلمو في ليلة شعرية استثنائية بين دار الشعر والمعهد الحر بتطوان    الرباط تختتم الدورة 27 من مهرجان الجاز بمزيج موسيقي فريد    السينما تلتقي بالموسيقى في برنامج فني إبداعي في مهرجان الدوحة السينمائي    المغرب ومنظمة الطيران المدني الدولي يوقعان اتفاقا لتطوير تعاونهما    طقس الأحد.. رياح قوية وتطاير غبار بعدد من مناطق المملكة    ما هي العقوبات التي أعيد فرضها على إيران؟        مكافحة تلوث الهواء في باريس تمكن من توفير 61 مليار يورو            بوريطة: تخليد ذكرى 15 قرنا على ميلاد الرسول الأكرم في العالم الإسلامي له وقع خاص بالنسبة للمملكة المغربية        الجدل حول الإرث في المغرب: بين مطالب المجتمع المدني بالمساواة وتمسك المؤسسة الدينية ب"الثوابت"    الرسالة الملكية في المولد النبوي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كيلو متر واحد من الطريق السيار يكلف ثلاثة ملايير


يبلغ متوسط الكلفة المالية لإنجاز كيلومتر واحد من الطريق السيار بالمغرب إلى ثلاثة ملايير سنتيم .وأكد سعيد لهلايلي مدير الاستغلال بشركة الطرق السيارة أن التكلفة المالية لإنجاز كيلومتر واحد من الطريق السيار يبلغ ثلاثين مليون درهم في المتوسط ، أي ما يعادل ثلاثة ملايير سنتيم من دون احتساب التكلفة المالية للحصول على الأرض.وشدد لهلايلي الذي كان يتحدث مساء أول أمس الأربعاء بالدار البيضاء بمناسبة تقديم الحصيلة المالية لشركة الطرق السيارة في 2012 على أن التكلفة المالية لإنجاز هده الوحدة القياسية من الطريق السيار تختلف في حجمها من منطقة إلى أخرى في إشارة إلى ضرورة التمييز بين ما يتطلبه انجاز كيلومتر واحد في ارض تتميز بصعوبة التضاريس في منطقة جبلية كما هو الشأن بالنسبة لإنجاز الطريق السيار في منطقة شمال المغرب حيث جبال الريف أوفي منطقة بجنوبه حيث الأطلس إ إذ تكون التكلفة أكثر ارتفاع من تكلفة إنجازها في منطقة تتميز بالاستواء. وقال الهلايلي إن الطرق السيارة بالمغرب كمؤسسة استطاعت أن تحقق 1416كيلومتر من الطريق السيارة ما بين 1992و 2011 على أن يبلغ مجموع خط الشبكة الوطنية من هده الطرق الى 1800كلمتر. بلغة الأرقام و النسب أكدت الحصيلة المالية و الاجتماعية لسنة 2012 في التقرير السنوي للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب على أن مجموع استثماراتها في 2012 بلغ الى 42 مليار و 601 مليون درهم في الوقت الذي بلغ رقم معاملاتها الى أكثر من 200 مليار سنتيم و بالضبط مليارين ومليون45 درهم . وفيما يخص مداخيل الشركة من حيث الأداء المالي الذي يؤديه مستعملو الطرق السيارة على طول مجموع الشبكة الوطنية بالمغرب ، فقد بلغت هده المداخيل إلى 212مليار سنتيم (2126559مليون درهم) في الوقت الذي بلغت فيه مداخيل الأداء عبر الطريق السيار الممتد من برشيد الى اكادير حصة الأسد من إجمالي المداخيل محققة قرابة خمسين مليار سنتيم (491مليون درهم بالضبط) . من جانب آخر،أعلنت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أنها حصلت على تجديد شهادة المطابقة لمعايير نظام الجودة إيزو 9001 : 2008، وذلك بعد افتحاص ميداني أجري في يونيو 2013 . وأوضحت الندوة الصحافية للشركة الوطنية للطرق السيارة ، أن هذه المرة الثانية التي تحصل فيه الشركة على تجديد شهادة الجودة حيث كانت قد حصلت عليها للمرة الأولى سنة 2004، وتم تجديدها سنة 2009. وأضاف المصدر ذاته أن شهادة الجودة إيزو 9001 التي أحرزتها الشركة، تغطي كل نشاطاتها من الإنشاء والبناء إلى استغلال الطرق السيارة مرورا بنظام التسيير الداخلي الذي يخص ميادين شتى. وذكر بلاغ بأن الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب قد حصلت سنة 2005 على الجائزة الوطنية للجودة في صنف "المؤسسات الكبرى للخدمات".

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.