Mettre fin à la débandade L'agence Nationale des Ports (ANP) a atterri, vendredi dernier au siège de la Wilaya d'Agadir, pour décliner les grandes lignes de sa nouvelle stratégie visant la promotion et le renforcement de ce département névralgique dans le développement de l'économie marocaine. Mettre fin à la débandade L'agence Nationale des Ports (ANP) a atterri, vendredi dernier au siège de la Wilaya d'Agadir, pour décliner les grandes lignes de sa nouvelle stratégie visant la promotion et le renforcement de ce département névralgique dans le développement de l'économie marocaine. Devant un parterre d'intervenants de la région Souss Massa Drâa, notamment le Wali et les Gouverneurs des préfectures d'Inezgane Ait Melloul, de Chtouka Ait Baha, de Tiznit et de Sidi Ifni, le président du conseil régional, les présidents des chambres professionnels, les élus..., cette rencontre s'est, en fait, attelée à prioriser l'approche participative afin de se pencher sur les problématiques du secteur, en constante mutation, vu les avancées explosives, en termes de technologie maritime. En effet, le nouveau plan de réforme ambitionne de mettre en œuvre des structures portuaires novatrices, susceptibles de mener à bien la compétitivité de l'économie nationale et de contribuer efficacement à l'expansion régionale, sachant que les régions constituent les leviers de l'aménagement du territoire, à travers l'opération de l'extension des ports, de leur intégration dans le tissu urbain, en plus de la création d'autres port dans le territoire du royaume. Par la suite et la lumière de ces communications des responsables de l'ANP, nombres d'opérateurs locaux ont participé activement à ce débat en vue de mettre en fonction les nouvelles procédures de travail, compte tenu de la stratégie mise en application, dans un esprit d'inclusion et de concertation. A ce propos, il est question de porter un intérêt tout particulier au port d'Agadir, étant donné son rôle vital d'accès d'export et d'import de la région Souss Massa Drâa et son importance capitale dans l'exploitation des ressources halieutiques. Le port de Sidi Ifni a été également l'objet d'une discussion exhaustive, en raison de sa décisive contribution de l'alimentation aussi bien dans la province que la région entière. Par ailleurs, il a été soulevé la situation dysfonctionnelle et précaire dans laquelle se trouve le secteur portuaire, au niveau de tous les volets de l'exploitation. Il s'agit donc de mettre en place un réel chantier de mise à niveau infrastructurel, de bonne gouvernance et de rehaussement de la productivité. Pour ce faire, il importe d'activer les dispositions de la nouvelle stratégie de l'Etat à cet effet, de multiplier les rencontres entre tous les intervenants du département, tout en spécifiant les rôles et les tâches de chaque acteur, dans la synergie et la cohésion, pour une évolution portuaire régionale performante, amenée à participer effectivement au développement des projets de la région.
